2016.10.28 روند قیمت اوره داخلی

Thread Content

روند قیمت اوره داخلی نویسنده/منبع: تاریخ شبکه کود چین: نرخ کلیک 2016-10-28: 9 هزینه تولید اوره ثابت است و نرخ عملیاتی همچنان پایین است. برخی از تولیدکنندگان سفارشات اولیه خوبی دارند و بیشتر مناطق دارای حمل و نقل ریلی تنگ هستند که عمدتاً زغال سنگ و سایر مواد را حمل می کنند. هزینه های حمل و نقل ریلی تولیدکنندگان اوره نیز افزایش یافته است. برخی از تولیدکنندگان اوره در شاندونگ لیانگه، جیانگ سو، گانسو و جاهای دیگر بار دیگر قیمت های خود را مطرح کردند. بسیاری از تولید کنندگان در شاندونگ تحت بار کم کار می کنند و تعداد زیادی سفارش برای ارسال دارند. قیمت اصلی کارخانه با 20 یوان (قیمت تن، همان پایین) به حدود 1300 یوان افزایش یافته است، و معامله تکمیل شده است... (منطقه اعضا را برای قطعات حذف شده، همان زیر ببینید) ； دو کارخانه بزرگ در هبی هنوز تعداد زیادی سفارش برای ارسال دارند. قیمت‌های پایین‌تر جریان اصلی کارخانه با 20 یوان افزایش یافته و به حدود 1300 یوان رسیده است. وضعیت حمل و نقل تک تک تولید کنندگان هنوز ایده آل نیست. ； قیمت های اصلی کارخانه سابق در هنان به طور موقت در حدود 1300 یوان ثابت است و قیمت برخی از تولیدکنندگان بزرگ 20 یوان افزایش یافته است. ； اکثر تولیدکنندگان در شانشی با سفارشات معلق خود به خوبی عمل می کنند. برخی از تولیدکنندگان نقل قول را متوقف کرده اند و فعلاً سفارشی را نمی پذیرند. قیمت اصلی قیمت کارخانه با 10-30 یوان به 1250-1260 یوان افزایش یافته است. ； روزهای بارانی مداوم در آنهویی منجر به محموله‌های کمی ضعیف شده است و نرخ عملیاتی ...، قیمت اصلی کارخانه به طور موقت در 1340-1350 یوان ثابت است. ； وضعیت فروش در جیانگ سو خوب است. قیمت پایین‌تر جریان اصلی کارخانه با 20 یوان افزایش یافته و به حدود 1360 یوان رسیده است و حجم معاملات کمی پایین‌تر است. ； به دلیل حمل و نقل ضعیف، حجم کالاهای خارجی وارد شده به هوبی زیاد نیست و قیمت کارخانه اصلی محلی با 30 یوان به 1320-1350 یوان افزایش یافته است. ； تولیدکنندگان در گانسو تولید را برای مدت طولانی به دلیل تعمیر و نگهداری متوقف کرده اند و موجودی کمی دارند. علاوه بر این، متاثر از افزایش قیمت‌ها در مناطق دیگر، قیمت‌های رایج کارخانه با 50 یوان افزایش یافته و به حدود 1400 یوان رسیده است. روی هم رفته، در آینده نزدیک، حمل و نقل کامیون همچنان به شدت از نظر بار اضافی بازرسی می شود، حمل و نقل ریلی متشنج است، هزینه های حمل و نقل ریلی در برخی مناطق افزایش یافته است، حمل و نقل اوره روان نیست و فشار هزینه بالا است. نرخ عملیاتی کلی پایین است و در نتیجه مقدار محدودی اوره در بازار موجود است. انتظار می رود که قیمت اوره در برخی مناطق همچنان افزایش یابد، در حالی که تقاضای صنعتی و کشاورزی داخلی هنوز ضعیف است و فروشندگان پایین دستی هنوز تمایلی به ذخیره سازی ندارند. باید مناطق کمتری وجود داشته باشد که قیمت ها افزایش را جبران کند. قیمت اوره باید عمدتا ثابت باشد. در ادامه باید به پیشرفت حمل و نقل و امضای دستورات صادرات اوره توجه کنیم. بازار منطقه ای: واحد: یوان/تن (پررنگ در جدول نشان دهنده ذرات بزرگ اوره است)