لطفاً همگی مشکل خوردگی لبههای جوش در لولههای حاوی مخلوط اکسیژن و بخار را تحلیل کنید
Thread Content
شرکت ما یک لولهکشی دارد که از جنس ۳۰۴ ساخته شده و برای انتقال ترکیبی از اکسیژن و بخار استفاده میشود؛ نسبت حجمی جریان اکسیژن به بخار ۱:۱ است. فشار کاری این لولهکشی ۳.۰ مگاپاسکال و دمای عملیاتی آن ۲۰۰ درجه سانتیگراد است. از زمان راهاندازی لوله، چندین بار مشکلاتی مانند وجود سوراخهای ریز و ترکهای سطحی در فاصله ۱ تا ۲ سانتیمتری جوشها رخ داده است؛ پس از تعمیر یا تعویض لوله و بازرسی جوشها با اشعه ایکس، مجدداً پس از مدت کوتاهی دوباره همین مشکلات ظاهر شدند. لطفاً دوستان دریایی، دلایل آن را تحلیل کنید و آیا راهکار خوبی وجود دارد یا نه. متشکرم، متشکرم!
برای تغییر متریال، در مقایسه با لولههای اکسیژن، برای لولههای حاوی بخار با دما و فشار بالا و اکسیژن، باید از متریال Incoloy 825 استفاده شود؛ زیرا این متریال هم در برابر اکسیداسیون و هم در برابر خوردگی ناشی از اسیدها و بازها مقاوم است. فقط برای اطلاعات است.
به دلیل خوردگی، باید روی سطح داخلی لوله یک لایه عایق در برابر خوردگی اعمال شود.
به نظر میرسد که اکسیداسیون رخ داده، نه خوردگی؛ آیا رنگآمیزی دیواره داخلی لوله امکانپذیر است؟