کارخانه ششم نفت – اولین لاستیک بوتادیان سنتتیک چین جدید را تولید کرد
Thread Content
چن یا (نویسنده، پیشتر مهندس ارشد و معاون مهندسان ارشد کارخانه ششم نفت جینجو بوده است)
در سال ۱۹۶۴، وزارت نفت مسئولیت توسعه صنعت لاستیک مصنوعی را به کارخانه ششم نفت جینجو سپرد و کل کارکنان کارخانه با شادی این وظیفه را پذیرفتند. لاستیکهای مصنوعی انواع مختلفی دارند؛ پس از تحلیل زیرساختهای فنی موجود در کشور و منابع احتمالی مواد خام، ما برنامهای را تدوین کردیم تا ابتدا لاستیک عمومی، یعنی لاستیک سینتتیک بوتادین، توسعه یابد. برای کسب زمان، فرآیندهای مختلفی مانند تهیه از ماده خام، جداسازی و تصفیه و پلیمریزاسیون به طور همزمان انجام میشود و آزمایشهای کوچک و متوسط نیز به صورت همزمان انجام میگیرند. برای اطمینان از مناسب بودن محصول برای لاستیکها، تصمیم گرفتیم کار را از آزمایشهای پلیمری به انجام آزمایشهای مسافتی با پلیاتیلن خام منتقل کنیم.
در اوایل سال ۱۹۶۵، کارخانه ما متوجه شد که مؤسساتی مانند انستیتو شیمی فیزیکی چانگچون تحت نظارت آکادمی علوم چین، پیشتر تحقیقاتی در زمینه پلیمریزاسیون بوتادیئن در مقیاس آزمایشگاهی انجام دادهاند. مدیران کارخانه بلافاصله نیروهای فنی خود را برای همکاری و انجام آزمایشها به کار گرفتند. در دهه ۱۹۶۰، فرآیند تولید لاستیک کرومونوبوتیل سنتتیک هنوز یک فناوری نسبتاً جدید بود؛ پلیمریزاسیون هدایتشده با کاتالیزورهای نوع زیگلر-ناتا نیز در کشورهای خارجی در دهه ۱۹۵۰ به عنوان یک حوزه جدید مطرح شد، و برای کارخانه ما که در زمینه فرآوری نفت زغالسنگ فعالیت میکرد، کاملاً نو بود. برای درک فرآیندهای سنتز و پلیمرسازی کاتالیستهای پیشرفته مانند آلکیل آلومینیوم، نیاز به یک فرآیند یادگیری وجود دارد و تسلط بر روشهای عملیاتی در آن زمان تا حدی دشوار بود. ویژگی این کاتالیزور، اشتعال در معرض هوا و انفجار در معرض آب است که خطراتی برای ایمنی به همراه دارد؛ همچنین نسبت مواد تشکیلدهنده آن بسیار دقیق است، بنابراین فرآیندهای تحلیل و اندازهگیری باید بسیار دقیق باشند. با همکاری و کمک فعالانه موسسه شیمی چانگچون، همکاران ما تلاش کردند تا در اسرع وقت تجهیزات لازم برای آزمایشهای پلیمریزاسیون در بطریهای کوچک و سنتز کاتالیستها را فراهم کنند و با عملیاتهای پایه آشنا شوند. در عین حال، تصمیم گرفته شد که این تجهیزات توسط موسسه طراحی پکن طراحی شده و در نیمه اول سال ۱۹۶۵، یک دستگاه آزمایشی پلیمریزاسیون با ظرفیت ۲۵۰ لیتر ساخته و نصب گردد؛ این امر به منظور تغییر شرایط فرآیند و تأمین مواد خام برای تولید لاستیکهای نمونهای بود. طبق درخواست، کارخانه ما در ماه ژوئیه سال ۱۹۶۵ مقدار ۵۰ کیلوگرم از این ماده را دریافت کرد. پس از انجام تمامی آمادهسازیهای فنی، از جمله طراحی، ساخت و راهاندازی، ابتدا با استفاده از کاتالیستهای مبتنی بر کبالت، مقداری از این ماده تولید شد؛ سپس با استفاده از کاتالیستهای مبتنی بر نیکل، تولید این ماده به صورت آزمایشی آغاز شد و از آن زمان تاکنون نیز به عنوان یک محصول رسمی تولید میشود.
اولین لاستیک استیرن بوتادین متولد شده در چین جدید