کمک در مورد مشکل سیل پمپ سانتریفوژی! ! !
Thread Content
پمپ مرکزگرا افقی، سیل مکانیکی دو لبه پشت به پشت، تهیه محلول گوگرد (حاوی برخی لigانها و یونهای آهن سهارزشی)، دمای ۵۰ درجه سانتیگراد، الگوی شستشوی ۵۴. اما وقتی درپوش مکانیکی برداشته شد، اوضاع عجیب بود؛ سطح مهر و موم کاملاً سالم بود، اما حلقههای O روی حلقههای متحرک و ثابت ذوب شده بودند. حلقه پوششدار فلوئورین است. از کارشناسان خواهش میکنم کمک کنند و تحلیل و توضیح دهند! بسیار متشکرم! ! !
میخواهم دلیلش را پیدا کنم. چون اندازه این حلقه پوششدار فلوئور، متفاوت از حلقه استاندارد است، تعویض آن نیز چندان آسان نیست. این پمپ جدید برای تست راهاندازی بود؛ کمتر از سه روز استفاده شد و اینطور نشت کرد! نمیدانم چطور توضیح دهم؟ ! ؟ آب شستشو از آب چرخشی است و همواره در حالت فعال قرار دارد. حتی اگر فراموش کردید آن را روشن کنید، چون قبلاً در آن آب حمل شده، قطعاً حاوی آب است.
آن جنس مقاومتی در برابر دمای بالا و خوردگی ندارد؛ پیشنهاد میشود از گرافیت استفاده شود، در غیر این صورت ببینید آیا تغییر به استفاده از مواد پرکننده مناسب است یا خیر
شما میگویید حلقه پلیتترافلوروئتیلن در برابر دماهای بالا و خوردگی مقاوم نیست؟ امروز حلقهی خراب را که جدا کرده بودم در محیط مربوطه گرم کردم تا دمای آن به ۹۸ درجه سانتیگراد برسد و نیم ساعت در آن خیساندم؛ هیچ تغییری رخ نداد
آیا حلقههای پوششدار فلوئور، نمونههایی با کیفیت نامناسب وجود دارند که نتوانند در برابر دماهای مشخصی مقاومت کنند؟ معمولاً اگر مایع شستشو به خوبی پاک نشود، دمای نقطه تماس حلقه ساکن و حلقه O چقدر خواهد بود؟ بر اساس حلقههایی که در حال فرسودگی هستند، مشخص میشود که لایه پوششی حلقه ابتدا از سمت داخل ذوب میشود.
احتمالاً دما بالاست؛ پیشنهاد میشود از تغییراتی در حلقههای نوع O برای آزمایش استفاده کنید
فقط لایه چهارفلوئورید باقی مانده؛ احتمالاً به دلیل دمای بالا ذوب شده است. لطفاً کانالهای آب خنککننده سیل موتور را به دقت بررسی کنید تا ببینید آیا باز هستند یا خیر. سطح خارجی آخرین تصویر دارای خراشهای حلقوی است؛ در محل سیل کردن با نوار O، نباید حرکت نسبی وجود داشته باشد، گرمای ناشی از اصطکاک باعث تخریب نوار O شده است
به خاطر دمای بالاست، آیا خالی شده است؟
از نظر تئوری به نظر میرسد که قابل استفاده باشد، اما در عمل بیشتر مواقع قابل استفاده نیست؛ بهتر است مستقیماً از مقاومترین مواد استفاده کرد
احتمالاً خوردگی ایجاد شده است؛ اگر لایه پوششی «پادشاه پلاستیکها» هم کارساز نباشد، فقط راه حل باقیمانده، استفاده از حلقه لاستیکی تمامفلوئورینه است
آیا روش شستشوی سیل مکانیکی به این دلیل است که فشار مایع سیلبندی پایین است یا لولهها مسدود شدهاند؟
تأیید تحلیل شمارههای ۹ و ۱۰
تترافلوئورید مقاوم در برابر خوردگی است و باید در دماهای بالا ذوب شود