Thread Content
در حال حاضر، یک کوره فولادسازی هر نیم ساعت یکبار تعویض میشود؛ پس از تعویض، دودکش یکی از کورهها دود تولید میکند، در حالی که دودکش کوره دیگر دودی تولید نمیکند. دلیل این امر چیست؟ همچنین، در صورت نشت از سوراخهای نظارتی، چگونه باید با آن برخورد کرد؟
وقت پاشیدن ملات است، نگاهی به جذب در جهت دیگر بیندازید!
نشت در کدام قسمت است؟ اگر در بخش شعلهزن باشد، جوشکاری سرامیکی میتواند تأثیر مطلوبی داشته باشد. اگر نشت از بین آجرهای سقفی باشد، در صورت وجود بودجه کافی، میتوان به تعمیر سقف فکر کرد.
یک دستگاه، پس از تعویض، برای یک تا دو دقیقه دود میکند و بعد دیگر دود نمیکند. چرا اینطور است؟ آیا شیر درست بسته نشده است؟ چطور میتوان مسیر حرکت آن را تنظیم کرد؟
دود از دودکش بیرون میآید و دلایل آن فقط دو تاست: یا گاز بیش از حد است، یا کمتر از حد. منبع گاز اضافی: ① ضریب اکسیژن اضافی کم ; ②نشت در کوره فولادسازی ; ③هنگام تعویض، فشار گاز به طور ناگهانی افزایش یافت و منجر به ورود بیش از حد گاز شد. در مورد مقدار کم هوا، صحبتی نیست.
گرم کردن گاز کوره بلند، پاسخ من را متفاوت میکند. یادم است چند سال پیش سؤال مشابهی وجود داشت. در صورتی که گرمایش با گاز کوره فولادسازی انجام شود، میتوانیم مراحل تعویض را تحلیل کنیم: اول، بستن گاز (زمان لازم: ۱۵ ثانیه)، با یک فاصله کوتاه (۰.۸ ثانیه)؛ دوم، تعویض گاز با هوای خالی (زمان لازم: ۱۵ ثانیه)، با یک فاصله کوتاه دیگر (۰.۸ ثانیه)؛ سوم، باز کردن گاز (زمان لازم: ۱۵ ثانیه). زمان کلی نیازی به انجام این کار، ۴۶.۶ ثانیه است. ۱. مرحله اول: بستن گاز؛ اگر شیر تعویض، به خوبی بسته نشود، پس از یک وقفه کوتاه، مرحله دوم آغاز میشود و گازهای خالی جایگزین میشوند. در این هنگام، هنوز گاز وارد مسیرهای احتراق میشود، اما به دلیل کمبود هوا، احتراق گاز کامل نمیشود؛ بنابراین پس از تعویض، یک یا دو دقیقه دود تولید میشود. (این پدیده را میتوان با بررسی تغییرات مقادیر شمارنده جریان گاز حرارتی تشخیص داد؛ هنگامی که شیر گاز کاملاً بسته باشد، جریان گاز باید صفر باشد. اگر در این حالت نیز شمارنده جریان مقداری نشان دهد، مشکلی وجود دارد!) ۲. مرحله اول: شیر گاز را ببندید؛ اگر فاصله زمانی کوتاهی برای توقف وجود نداشته باشد، گاز باقیمانده در مسیر احتراق به طور کامل سوخته نخواهد شد و در نتیجه دود تولید خواهد شد. ۳. اگر مدت زمان فرآیند تبادل بیش از حد کوتاه باشد، نیز پدیده دودزایی رخ خواهد داد.
دلیل دیگری نیز وجود دارد؛ مشخص نیست که کارخانه شما به صورت جداگانه فرآیند کوکسازی را انجام میدهد یا در چارچوب فرآیند تولید فولاد. گاز حاصل از کورههای کوکسازی جدید، به بیرون تحویل داده نمیشود؛ همچنین مقدار آب مورد استفاده برای تنظیم فشار بیش از حد است، یا سیستم تخلیه خودکار فعال نیست. وقتی یکی از کورهها تغییر جهت میدهد، فشار در کوره دیگر به شدت افزایش مییابد و این امر نیز میتواند باعث ایجاد دود شود. اما بر اساس تحلیل کلمات نویسنده، به نظر نمیرسد که این موضوع صادق باشد.
در صورت وجود نشت در بدنه کوره، اگر امکان ترمیم با روش پاشش وجود داشته باشد، آن کار انجام میشود؛ اما در مواردی که ترمیم ممکن نیست، تنها راه، امید به ترمیم خودبهخودی توسط گرافیت تولید شده در خود بدنه کوره است.