پردازش گازهای زائد رنگ‌آمیزی با حجم بالا و غلظت پایین (۴۰۰ میلی‌گرم/متر مکعب)، از RTO یا RCO استفاده کنیم؟

من هم می‌خواهم در این زمینه اطلاعات کسب کنم؛ سیاست‌های حفاظت از محیط زیست روز به روز سختگیرانه‌تر می‌شود، بنابراین باید در زمینه اقدامات حفاظتی سرمایه‌گذاری کرد.

ابتدا غلیظ‌سازی و سپس RTO با دبی ۱۵۰۰۰، محسوب نمی‌شود بزرگ.

ما یک تولیدکننده رنگ هستیم و گازهای زائد ما مشابه تولیدکنندگان رنگ‌آمیزی است. روش احتراق تحت محدودیت فاصله ایمن ضدانفجار شرکت‌ها قرار دارد. در سال‌های اخیر از روش فتودهیدرولیز با نور ماورای بنفش استفاده کرده‌ایم و نتایج خوبی داشته است. می‌توانید گزینه‌ها را در نظر بگیرید.

به نظر من، پس از غلیظ‌سازی، RTO بهتر است.

غلظت گازهای فرار نسبتاً پایین است؛ می‌توان ابتدا از زیولیت برای غلیظ‌سازی آن‌ها استفاده کرد و سپس از روش RTO. هزینه ساخت دستگاه RTO کمی بیشتر از دستگاه RCO است، اما نرخ تصفیه گازهای فرار در این روش بهتر است. علاوه بر این، RCO یک دستگاه اکسیداسیون کاتالیزوری است و فرآیند آن تقریباً به این صورت است: گازهای VOC از طریق سیستم لوله‌کشی و با کمک پمپ‌های مکش، وارد دستگاه تصفیه می‌شوند. ابتدا از طریق سیستم جداکننده گرد و آتش عبور کرده، سپس وارد رادیاتور حرارتی شده تا از قبل گرم شوند؛ بعد از آن وارد محفظه احتراق کمکی شده و تا دمای مورد نیاز برای واکنش کاتالیزور (۲۵۰ تا ۳۰۰ درجه سانتی‌گراد) گرم می‌شوند. گازهای گرم‌شده هنگام عبور از بستر کاتالیزور، دچار واکنش اکسیداسیون شیمیایی سریعی می‌شوند و دی‌اکسید کربن و آب تولید می‌کنند؛ در همین حال، گرما نیز آزاد می‌شود. احتراق کاتالیزی، فرآیندی از احتراق کاتالیزی است که در آن شعله مستقیم وجود ندارد؛ در این روش، می‌توان از فرآیند اکسیداسیون کاتالیزی توسط گازهای خروجی برای تولید گرما استفاده کرد تا خود گازها اکسید شوند و در نتیجه سوخت صرفه‌جویی شود. در صورت فرصت، می‌توانیم با هم در ارتباط باشیم: 345173858@qq.com

ما یک تولیدکننده رنگ هستیم و گازهای زائد ما مشابه تولیدکنندگان رنگ‌آمیزی است. روش احتراق تحت محدودیت فاصله ایمن ضدانفجار شرکت‌ها قرار دارد. در سال‌های اخیر از روش فتودهیدرولیز با نور ماورای بنفش استفاده کرده‌ایم و نتایج خوبی داشته است. می‌توانید گزینه‌ها را در نظر بگیرید. استفاده از نور فرابنفش مؤثر است، آیا داده‌ای وجود دارد؟ از نظر تئوری، باید اثر چندانی نداشته باشد. نور ماورای بنفش اثر دارد، پس چرا سطح ازن در هوا بالاتر از حد مجاز است؟ همگی مکانیسم تشکیل مه شیمی‌نوری را ببینید.

غلظت پایین در حجم بالا، معمولاً برای استفاده از RTO مناسب نیست؛ به‌ویژه در کارخانه‌های شیمیایی. علاوه بر الزامات مربوط به مقابله با انفجار، مصرف انرژی RTO نیز بسیار زیاد است؛ بنابراین پردازش گازهایی با غلظت پایین، سودآور نیست. اگر ابتدا گاز را غلیظ کرده سپس از RTO استفاده کنیم، هزینه سرمایه‌گذاری برای تجهیزات بسیار زیاد خواهد بود. علاوه بر این، فناوری غلیظ‌سازی با چرخ‌های گردان در کشور ما به اندازه کافی پیشرفته نیست و بازدهی آن پایین است； در صنعت رنگ‌آمیزی، انواع مختلفی از حلال‌ها وجود دارد؛ جذب و غلظت‌سازی اتفاق می‌افتد، جذب‌کننده‌ها انتخابی هستند و بازیابی یک مشکل محسوب می‌شود. برای این نوع گازهای زائد، ما عمدتاً از روش اکسیداسیون پیشرفته استفاده می‌کنیم؛ این روش باعث آلودگی ثانویه نمی‌شود و مشتریان از آن بسیار راضی هستند. شماره: Q349921807

فتودرمانی کاتالیزی توسط نور ماورای بنفش است. در گازهای خروجی پس از فرآیند فتودرمانی، مقدار قابل توجهی از ازون وجود دارد، اما با انتشار در ارتفاعات بالا، به سرعت توسط سایر مواد موجود در هوا کاهش می‌یابد.

حجم جریان هوا ۱۵۰۰۰، مقدار کمی محسوب می‌شود. نمی‌دانم رنگ مورد استفاده در خط رنگ‌آمیزی شرکت شما آبی است یا روغنی، یا از نوع ترکیبی. روش رایج برای رنگ‌های روغنی در حال حاضر، غلظت‌سازی با چرخ زئولیتی همراه با فرآیندهای RTO/RCO است. از نظر هزینه ساخت، RTO بالاتر از RCO است. تفاوت چندانی در کارایی وجود ندارد. RTO عمدتاً برای کار مداوم (مانند کار در تمام روزها و سال‌ها) مناسب است، در حالی که RCO بیشتر برای کار نوبتی (مانند کار ۸ ساعت در روز) مناسب است. معنای غلظت‌سازی توسط چرخان، افزایش غلظت گازهای خروجی است تا بتوان از آن برای تأمین انرژی مورد نیاز دستگاه‌های RTO/RCO استفاده کرد و در نتیجه مصرف انرژی خود دستگاه (مانند دیزل، گاز طبیعی و غیره) کاهش یابد. در حال حاضر ما در زمینه رنگ‌آمیزی خودروها و موتورسیکلت‌ها دارای سابقه کاری فراوانی هستیم؛ در صورت نیاز، می‌توانید پیام خصوصی برایم بفرستید.

جذب توسط فعال‌سازی کربن عملکرد خوبی دارد و سرمایه‌گذاری کمی نیاز است و هزینه عملیاتی آن پایین است. انجام برخی پیش‌پردازش‌ها قبل از ورود به کربن فعال، نتایج خوبی دارد.

جذب توسط کربن فعال، پس از رسیدن به حد سیر شدن، جداسازی و سوزاندن کاتالیتیک؛ می‌توان در هر زمان متوقف کرد، اما هزینه چرخ‌های گردان بسیار بالاست و عملکرد آن پیوسته است

پیشنهاد می‌شود از دستگاه RTO استفاده شود، اما باید به مسائل ایمنی توجه کرد

RTO با یک مشکل بسیار واقع‌بینانه روبروست: هزینه‌های عملیاتی و هزینه تجهیزات در چنین حجم هوای کمی! توان تولیدی صاحب این تجهیزات محدود است؛ اگر هزینه عملیاتی در هر ساعت بیش از حد باشد، دیگر این تجهیزات فایده‌ای نخواهند داشت

آخرین بار، این پست توسط zjing80 در تاریخ ۲۱-۳-۲۰۱۷ ساعت ۰۹:۰۶ ویرایش شد. میزان جریان هوا ۱۵۰۰۰، که مربوط به میزان متوسط جریان هوا است؛ غلظت نیز بالا نیست. من پیشنهاد می‌کنم از مخزن فعال کربنی همراه با RTO/RCO استفاده شود. هزینه چرخ‌های زیولیتی بالاست و استفاده از آن‌ها توصیه نمی‌شود. دو مخزن فعال کربنی؛ یکی گاز را جذب کرده و دیگری آن را آزاد می‌کند. گاز پس از جذب می‌تواند مستقیماً دفع شود، در حالی که گاز آزادشده برای تصفیه در دستگاه RCO ارسال می‌شود. در صورت استفاده متناوب، می‌توان فقط از یک مخزن کربن فعال استفاده کرد؛ کربن فعال در زمان کار عادی کارگران، گازها را جذب می‌کند و پس از پایان کار یا در آخر هفته، فرآیند آزادسازی گازها انجام می‌شود. غلظت گازهای خروجی پس از جداسازی توسط فعال کربن، می‌تواند برای تأمین انرژی مورد نیاز دستگاه‌های RTO/RCO استفاده شود؛ بنابراین نیازی به مصرف انرژی اضافی وجود ندارد. شرکت ما در زمینه رنگ‌آمیزی سابقه کاری دارد؛ اگر نیاز داشتید، می‌توانید پیام خصوصی برایم بفرستید

قیمت سیستم پردازشی با ظرفیت ۱۵۰۰۰ متر مکعب باد چقدر است؟ هزینه‌های RTO و RCO هر کدام بیش از ۱.۵ میلیون خواهد بود، در مورد هزینه‌های عملیاتی چطور؟ هر روز نیز چند هزار دلار خواهد بود؟