【گفتگوهای شبانه دریا و رودخانه】 دوچرخههای اشتراکی، نظرتان چیست؟
Thread Content
در اواخر ماه اکتبر، سومین بازیگر بزرگ در حوزه دوچرخههای اشتراکی، یعنی شرکت «شیائومینگ دوچرخه»، اعلام کرد که به طور رسمی وارد شانگهای و گوانگجو شده است؛ کاربران پس از پرداخت ودیعهای معادل ۱۹۹ یوان، میتوانند از این دوچرخهها استفاده کنند. همچنین، از ماه نوامبر به بعد، با سرعت چند هزار دستگاه در روز وارد بازار خواهند شد؛ پیشبینی میشود تا پایان سال، تعداد ۴۰۰ هزار دستگاه در سراسر کشور توزیع شود و برنامهای برای توزیع ۴ میلیون دستگاه دوچرخه اشتراکی در سال آینده وجود دارد. در همین حال، شرکت موبای سایکل نیز اعلام کرده است که وارد گوانگژو میشود؛ در حال حاضر ۲۰ هزار دوچرخه در این منطقه موجود است و انتظار میرود تا پایان سال، ۵۰ هزار دوچرخه دیگر نیز به آن اضافه شود.
من خودم دوچرخه کوهستانی دارم؛ دوچرخههای عمومی فقط برای رانندگی در محلات شهری مناسب هستند
گفته میشود این راهحل «کیلومتر آخر» است
چه دوچرخه و چه موتورسیکلت، در هوای خوب بسیار راحت است. هوای بارانی و برفی سرگرمکننده نیست.
حملونقل عمومی، راهحل مسیر آخر است
بسیاری از شهرهای بزرگ، مانند هانگژو، شروع به استفاده از دوچرخههای عمومی کردهاند
صبر کن، یک قفل دیگر رویش میزنم و کلیدش را در رودخانه میاندازم. ؛پ
خوب است، امیدوارم به خوبی مدیریت شود. ما هم دوچرخه داریم؛ اما پس از استفاده، بدون مدیریت مناسب، تعداد زیادی از آنها خراب شدند.
من گفتم نه که چرخها را قفل کنی، تو هستی که بدی. . .
چرخها را قفل نمیکنی، پس چه چیزی را قفل میکنی؟ ؟ ؟ :خخخ
میتوانم هر جایی که دلم میخواهد قفل کنم، شاید روی تیر بدنه ماشین. :بغل کردن:
خب، قبول دارم که تو مرا به آن دره بردی
میتوانید قفلهای عجیب ماشینها را ببینید؛ برخی از آنها قفل هستند، اما اصلاً در برابر سرقت محافظت نمیکنند: lol
انگار که من در سطحی متفاوت از شما هستم
من حرفهای بیمعنی میزنم، هیچ چیز بلد نیستم. اگر اجازه باشد، من هنوز دوست دارم موتورسیکلت برانم.