Thread Content
عملکرد واحد تقسیم هوا در حالت کاهش بار است؛ فشار گاز نیتروژن خروجی نسبت به فشار گاز نیتروژن آلوده، ۱ تا ۲ کیلوپاسکال بیشتر است. آیا این وضعیت طبیعی است؟ وقتی چنین اتفاقی میافتد، آیا تأثیر مقاومت لوله است یا مشکل تنظیم؟ متشکرم!
باید مشکل از تنظیمات باشد؛ وضعیت فشار شما در حالت عادی چگونه است؟
در مورد فشار در پایه لولههای خروجی نیتروژن آلوده و نیتروژن خالص، قطعاً فشار نیتروژن آلوده بالاتر خواهد بود؛ اما پس از خروج از تبادلکننده اصلی و کولر فراخنک، قضیه متفاوت میشود، چرا که مقاومت صفحهای و حجم گاز تأثیرگذار هستند. علاوه بر این، تفاوت فشار ممکن است فقط یک تا دو هزار پاسکال باشد و انحرافات دستگاههای اندازهگیری نیز میتواند عاملی باشد~~
مشکل تنظیمی که شما میگویید، یک وضعیت غیرعادی است؟ در اینجا تولید با بار کمتری انجام میشود؛ وقتی که برای تنظیم خلوص نیتروژن لازم است میزان استخراج آن کاهش یابد، چنین وضعیتی پیش میآید. میزان گاز ورودی به برج ۶۰٬۰۰۰ است، نیتروژن ۲۹٬۰۰۰ و میزان نیتروژن آلوده حدود ۲۵٬۰۰۰ است. اگر بار به طور کامل ۸۰٬۰۰۰ باشد، موارد فوق رخ نخواهد داد
در تولید با بار کامل چنین اتفاقی رخ نمیدهد؛ وقتی استخراج نیتروژن کاهش مییابد، چنین میشود. به نظر من این موضوع جزو مشکلات غیرطبیعی نیست
در حالت بار کامل، میزان نیتروژن آلوده و نیتروژن گازی چقدر است؟
در حالت بار کامل، چه تفاوتی وجود دارد؟ ~5kpa? پیشنهاد میشود عمدتاً به نسبت تولید نیتروژن آلوده به نیتروژن خالص نگاه کرد تا مشخص شود آیا این نسبت با فرق فشار بین نیتروژن آلوده و نیتروژن خالص مرتبط است یا خیر~~
در حالت بار کامل، میزان نیتروژن ۳۰٬۰۰۰ است؛ میزان نیتروژن آلوده نیز حدود ۳۱٬۰۰۰ است. فشار نیتروژن باید حدود ۲ کیلوپاسکال بالاتر از فشار نیتروژن آلوده باشد