آیا منبعی برای الگوبرداری در طراحی چرخ‌دنده‌ها وجود دارد؟

روش نمایش نسبت کاهش سرعت: نسبت کاهش سرعت، یعنی نسبت انتقال قدرت در دستگاه‌های کاهنده سرعت، نوعی از نسبت انتقال قدرت است؛ این نسبت، میزان نسبت سرعت ورودی به سرعت خروجی در یک سیستم کاهنده سرعت را نشان می‌دهد و با نماد «i» بیان می‌شود. روش معمول برای نشان دادن نسبت کاهش سرعت، استفاده از عدد ۱ به عنوان مخرج و نسبت سرعت ورودی به سرعت خروجی است؛ این نسبت با استفاده از علامت «:» نشان داده می‌شود. برای مثال، اگر سرعت ورودی ۱۵۰۰ دور در دقیقه و سرعت خروجی ۲۵ دور در دقیقه باشد، آنگاه نسبت کاهش سرعت برابر خواهد بود با: i=۶۰:۱. معمولاً نسبت کاهش سرعت در مکانیزم‌های کاهنده سرعت، همان نسبت واقعی کاهش سرعت است؛ اما در برخی از موتورهای کاهنده سرعت ویژه مانند موتورهای کاهنده سرعت نوع کروی یا هارمونیک، گاهی از روش گرد کردن برای به دست آوردن عدد صحیح استفاده می‌شود و مخرج در نظر گرفته نمی‌شود. به عنوان مثال، نسبت واقعی کاهش سرعت ممکن است ۲۸.۱۳ باشد، اما در ثبت اطلاعات معمولاً این عدد ۲۸ ذکر می‌شود. روش محاسبه نسبت کاهش سرعت: ۱. تعریف روش محاسبه: نسبت کاهش سرعت = سرعت ورودی ÷ سرعت خروجی. ۲. روش محاسبه‌ی کلی: نسبت کاهش سرعت = گشتاور مورد استفاده ÷ ۹۵۵۰ ÷ توان موتور × تعداد دور در دقیقه‌ی ورودی موتور ÷ ضریب استفاده. ۳. روش محاسبه سیستم چرخ‌دنده‌ها: نسبت کاهش سرعت = تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده متحرک ÷ تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده محرک (در صورتی که کاهش سرعت در چندین مرحله انجام شود، باید تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده‌های متحرک تمام جفت‌های چرخ‌دنده‌های درگیر را بر تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده محرک تقسیم کرد و سپس نتایج حاصل را در هم ضرب کرد). ۴. روش محاسبه نسبت کاهش سرعت در بندها، زنجیرها و چرخ‌های اصطکاکی: نسبت کاهش سرعت = قطر چرخ متحرک ÷ قطر چرخ محرک.