آیا تعبیه شیرهای قطع جلو و عقب روی شیرهای ایمنی بالای بسیاری از مخازن روغن (مانند مخازن تهنشینی بنزین) منطقی است؟
Thread Content
آیا تعبیه شیرهای قطع جلو و عقب روی شیرهای ایمنی بالای بسیاری از مخازن روغن (مانند مخازن تهنشینی بنزین) منطقی است؟ اگر به دلایلی شیرهای قطع و وصل جلو و عقب شیر ایمنی بسته شوند و فراموش شود که آنها را باز کنند، در این صورت شیر ایمنی کار نخواهد کرد.
باید مطابق با استانداردهای طراحی فرآیند و لولهکشی شیرهای ایمنی باشد؛ برای گازهایی که نمیتوانند مستقیماً به هوا تخلیه شوند، در هر دو انتها شیر قطع وجود دارد که برای تست شیرهای ایمنی استفاده میشود
اگر شیر قطع نداشته باشیم، هنگام آزمایش شیر ایمنی چگونه باید عمل کرد؟
اگر فراموش کردیم شیر قطع را باز کنیم، راهحل خوبی وجود دارد؟ در لولههای آمونیا مایعی که قبلاً با آنها سروکار داشتم، لوله تخلیه شیرهای ایمنی به مخزن تخلیه، فقط دارای یک شیر قطع جلویی بود
قفلش کنید، بعد از شروع کار دیگر نمیتوان آن را حرکت داد؛ والوی ایمنی نیاز به کالیبراسیون سالانه دارد.