کنترلکننده موتور هیدروژنی چرخهای برای بهبود سوخت دیزل
Thread Content
موتور هیدروژن چرخشی، از توربین برای به حرکت درآوردن سانتریفیوژ استفاده میکند و تحت کنترل سیستم CCC قرار دارد. روی رابط کاربری، سه کنترلکننده وجود دارد: اولی برای کنترل سرعت چرخش، که شامل تنظیم میزان باز بودن شیرهای بخار است؛ دومی برای کنترل میزان باز بودن شیرهای تنظیم جریان هیدروژن در مسیر فرعی؛ و سومی برای کنترل مخلوط شدن هیدروژن با سایر گازها. هر سه این کنترلها در حالت خودکار هستند. کنترل اول قابل درک است؛ اما میزان باز بودن شیرهای جلوگیری از لرزش، به طور خودکار بر اساس فشار خروجی طراحیشده توسط کمپرسور تنظیم میشود. اکنون فشار سیستم پایین است؛ پس چگونه این موضوع کنترل میشود؟ همچنین، حالت خودکار مربوط به مخلوط شدن هیدروژن در حال حاضر روی صفر است، اما جریان هیدروژن مدام در حال نوسان است؛ پس چگونه این موضوع کنترل میشود؟ لطفاً راهنمایی کنید. . .
با کاهش فشار، سرعت باید به طور خودکار افزایش یابد
پس این سه کنترلر چگونه تعادل برقرار میکنند؟ کنترل خودکار سرعت، بالاتر از سرعت مشخص شده است. . .
من بیشترشان را دیدهام که فقط سرعت چرخش را کنترل میکنند و سرعت چرخش، میزان جریان را تعیین میکند； شیر مقابله با لرزش، معادل یک سیستم ایمنی برای محافظت از واحد تولید است
درست است، ابتدا سرعت چرخش مهم است تا جریان حفظ شود؛ جلوگیری از لرزش نیز برای محافظت از دستگاه ضروری است. اما چرا تنظیم خودکار بر اساس فشار انجام میشود؟ همچنین چرا مقدار هیدروژن مخلوطشده در حالت خودکار روی صفر تنظیم شده است؟ . .
تفاوت سیستم CCC و 505 چیست؟
نمیدانم ۵۰۵ چطور است، کسانی هستند که از ۵۰۵ استفاده میکنند، ما اینجا از ۳C استفاده میکنیم. . .
۵۰۵ صرفاً یک سیستم کنترل سرعت است؛ معادل مدار کنترل سرعت SIC در CCC. CCC یک سیستم کنترل جامع است که شامل کنترل سرعت، کنترل جلوگیری از لرزش و کنترل عملکرد میباشد
ما یک واحد توربین کنترلشده CCC داریم و SIS سیستم اتصال متقابل ما است. . .