موارد حوادث در عملکرد دیگ‌ها----۵

Thread Content

روند وقوع حادثه پارگی لوله‌های دیگ بخار در یک نیروگاه: در تاریخ ۵ ژوئن ۱۹۹۹، طبق برنامه زمان‌بندی تعمیرات اساسی دیگ بخار، یک نیروگاه مشغول آماده‌سازی وزنه‌های تعادلی برای درهای ایمنی شد. ساعت ۱۱:۳۰، رئیس ایستگاه دستور روشن کردن بویلر را صادر کرد ； در ساعت ۱۲، به ترتیب از پمپ‌های سوخت شماره ۱ تا ۳ استفاده شد و دیگ بخار شروع به افزایش فشار کرد ； ساعت ۱۳، درهای ایمنی ری‌گریتر شروع به فعالیت کردند ； ساعت ۱۳:۳۰ به پایان می‌رسد و پس از آن، دیگ همچنان دما و فشار را افزایش می‌دهد ； هنگامی که فشار به ۱۵.۸ مگاپاسکال رسید، معاون مدیر کارخانه بویلر و سایر افراد به سکو درب ایمنی پالسی در سمت بویلر B (ارتفاع ۴۶.۵، وسعت ۱۱.۶۹ متر مربع) رفتند تا عملیات تنظیم وزن درب ایمنی سیستم بخار را انجام دهند. در ساعت ۱۴:۰۲، هنگامی که فشار بخار اصلی دیگ به ۱۶.۲ مگاپاسکال رسید، رئیس ایستگاه دستور تخلیه اضطراری آب و انجام آزمایش تخلیه بخار به فضای باز را صادر کرد تا گرمایش و فشار به حالت عادی بازگردد. ساعت ۱۵:۰۶، هنگامی که فشار بخار اصلی به ۱۷.۲ مگاپاسکال رسید، ناگهان صدای بلندی شنیده شد و مقدار زیادی بخار و آب با سرعت خارج شدند؛ بخار داغ به سرعت کل فضای دیگ‌ها را پوشاند. پس از بررسی مشخص شد که بخش مستقیم لوله‌ای که از خروجی کاتالیزور حرارتی دیگ تا لوله ارتباطی با مخزن بخار امتداد داشت، ناگهان منفجر شده است؛ این انفجار در بخش مستقیم لوله رخ داده و ترک در آن در جهت محوری ایجاد شده بود؛ طول این ترک حدود ۴۷۰ میلی‌متر بود ； بخش میانی دهانه در اثر نیروی واکنشی نوشابه، به شکل خم «∨» درمی‌آید ； جهت دریچه انفجار مستقیماً رو به درب ایمنی سیستم بخار طرف ب، و لایه عایق برخی از لوله‌های ارتباطی طرف ب از بین رفته است. در همان زمان، هشت نفر از جمله معاون مدیر کارخانه بویلر، دچار سوختگی شدید شدند و پنج نفر از آن‌ها در اثر عدم موفقیت در درمان جان خود را از دست دادند.