Em relação ao problema do aumento acentuado na vibração da cruzeta após a comutação de cargas de compressores alternativos
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Máquina alternativa 2D45 Yuanda, compressão em dois estágios, carga normal 100%. Durante o desligamento, quando a carga caiu para 50%, a vibração da cruzeta e do cárter do cilindro secundário aumentou repentinamente, acompanhada por um som estrondoso. Após o desligamento, o ladrilho da cabeça grande da biela foi verificado para estar normal e o corpo do pistão da cruzeta não estava solto. Eu não sei o motivo.
Reduza a carga para 50%, resultando em força desequilibrada na haste do pistão
Alinhe o motor e verifique os chumbadores.
Verifique se o nível da fuselagem e o nível do cilindro são consistentes? Existe algum desgaste ondulado na camisa do cilindro?
Pode estar relacionado ao alinhamento da unidade e à pressão desequilibrada na superfície do pistão.
Depois que a carga é ajustada para 50%, a mudança de força do pistão é causada por
Não creio que sua situação tenha muito a ver com a diminuição da vazão. Pode ser devido a alterações na força do pistão causadas por alterações na pressão ou velocidade de rotação. Sob certas condições, o desequilíbrio da força do pistão aumenta, resultando em aumento da vibração.
Antes, quando foi desligado, era normal cair de 100 para 50.
Também pode ser causado pela colisão do conjunto do pistão + conjunto da cruzeta para frente e para trás com o pino da cruzeta sob a ação da pressão do óleo após as forças do conjunto do pistão + conjunto da cruzeta serem equilibradas sob 50% da carga.
Verifique a folga entre a cruzeta e a corrediça； Verifique a folga entre o pistão e o cilindro e verifique o anel de suporte do pistão, se necessário.
Se o meio estiver cheio de líquido e apresentar fenômeno de golpe de aríete, verifique também a bucha do rolamento principal. Se você descobrir o motivo, compartilhe.
A carga é reduzida através de um descarregador ou de um fluxo de retorno?
Problema de design da unidade, o ângulo reverso é muito pequeno
O que o 15º andar disse faz sentido. O ângulo reverso da haste do pistão da unidade é muito pequeno.
Diga-me, por favor, se o ângulo reverso é pequeno, por que esse problema não aconteceu antes?