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1. Por que alguns sistemas são resfriados primeiro e depois filtrados, enquanto outros são filtrados primeiro e depois resfriados? Qual é a diferença entre os dois?
Geralmente, é filtrado primeiro e depois resfriado! A razão que eu pessoalmente entendo é que se for filtrado antes do resfriamento, a fluidez do óleo será melhor e o efeito de filtragem será ideal. Ou conduza análises específicas com base em condições de trabalho específicas.
Filtrar primeiro e depois esfriar? Não, o resfriamento produz meio líquido. Deve ser resfriado primeiro e depois filtrado para remover esses meios líquidos.
Pessoalmente, sinto que primeiro resfriar e depois filtrar é melhor do que filtrar primeiro e depois resfriar.
Nossa estação de óleo do compressor é filtrada primeiro e depois resfriada, o que garante que o resfriador de óleo esteja limpo. O lado do óleo do radiador de óleo básico pode ser isento de manutenção.
Na nossa unidade, filtramos primeiro e depois resfriamos.
Concordo com o seu ponto de vista, é melhor filtrar primeiro e depois esfriar.
A situação será diferente para dispositivos diferentes. Atualmente, os compressores de ar de parafuso são resfriados primeiro e depois filtrados.
Por que isso está acontecendo? Quais são as considerações? O moedor de carvão que usamos é filtrado primeiro e depois resfriado.
Processo de trabalho do compressor de ar de parafuso: Cabeçote da máquina...barril de separação de óleo e gás...válvula de controle de temperatura...resfriador de óleo (substituição da placa)...filtro de óleo...de volta ao cabeçote da máquina. Percebe-se que o filtro de óleo deve garantir que o óleo que entra no cabeçote da máquina esteja livre de impurezas, por isso é primeiro resfriado e depois filtrado. Estou envolvido na conservação de energia do sistema de ar, geração de energia térmica residual, etc. Amigos podem ligar se você tiver alguma necessidade. 13829224895, obrigado.