Lavagem do selo mecânico
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Deixe-me fazer uma pergunta: por que a pressão da água de lavagem externa é maior do que a pressão da câmara da bomba no método de lavagem externa?
O filme líquido formado entre os pares de fricção do selo mecânico utiliza um meio interno ou um fluido de lavagem externo? Aqueles usados para lavagem externa são geralmente aqueles com condições de meio mais complicadas!
No caso de lavagem externa, se a pressão do fluido de lavagem não for tão alta quanto a pressão da câmara de vedação, como o fluido circulante entra na superfície de vedação?
Seu título já não está limitado? Foram consideradas apenas situações de alta pressão! Se você postar outro post, eu votarei nele.
Sinto que se a pressão do fluido circulante for muito alta, isso distorcerá a face final e fará com que o par de fricção não se encaixe bem, causando vazamento.
A pressão é baixa e o meio vaza na vedação da máquina.
Existe alguma explicação específica sobre ocasiões aplicáveis no padrão API?