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O compressor de ar de parafuso Fusheng 55KW é ajustado em 0,63 MPA, a corrente é 130A quando carregado e a corrente máxima do super motor é 124A. 60A ao descarregar. O cabeçote da máquina acabou de ser revisado (mas não há dados atuais antes da revisão). A corrente de carga ainda é excessiva após a substituição do motor. O motor queima frequentemente. Por favor, ajude a analisar a causa.
1. A válvula de pressão mínima está bloqueada: Quando a válvula de pressão mínima não pode ser aberta ou está aberta de forma incompleta, a pressão no separador de óleo aumentará, o que aumentará a carga do motor, fazendo com que o motor do compressor fique sobrecarregado e desligue. 2. O núcleo do separador de óleo está entupido: O entupimento fará com que a pressão de exaustão real da unidade aumente e geralmente deve ser substituída. 3. Falha no rolamento principal do compressor de ar: Destrave o acoplamento e gire o motor principal manualmente. Se a resistência for grande ou o disco não se mover, o rolamento principal pode ser danificado e o rolamento principal precisa ser substituído. A falha do rolamento principal também pode causar problemas como dificuldade na partida da parafusadeira.
Não deverá haver problemas ao observar a válvula de pressão mínima. Não há manômetro diferencial para conteúdo de óleo. O cabeçote da máquina acabou de ser inspecionado e não deve haver problemas de rolamento.