Problema no material da haste do pistão do reciprocador
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Ao selecionar o material da haste do pistão da máquina alternativa, qual é a diferença entre 38CrMoAIA e 17-4PH? Qual dos dois é mais caro?
Isso requer a interpretação de pessoal profissional do equipamento, ou você pode verificar o material e existe um manual especial que descreve as faixas de temperatura e pressão usadas para vários materiais, etc.
Aço inoxidável precipitado e endurecido 17-4PH, com alta resistência, mas baixa dureza, adequado para meios corrosivos； 38CrMoALA é uma liga de aço nitretada com tratamento de nitretação superficial.
17-4PH tem alto preço, anticorrosão e resistência ao sulfeto de hidrogênio
Se utilizado no compressor circulante de hidrogênio de um dispositivo de hidrogenação a diesel, pode ser utilizado o material feito de 38CrMoAIA?
Observe a composição do gás hidrogênio circulante. Se contiver sulfeto de hidrogênio e o teor de sulfeto de hidrogênio estiver dentro da faixa de corrosão, deve-se usar aço inoxidável resistente à corrosão 17-4PH e outros materiais não podem ser usados.
O preço é definitivamente superior a 17-4PH, que é estimado em 2 a 3 vezes o preço de 38CrMoAIA. . . O 38CrMoAIA é um aço especial para nitretação, mas esse material raramente é usado em compressores recém-produzidos. A principal razão é que a haste do pistão é fácil de dobrar durante a nitretação. Se a haste do pistão estiver dobrada, ela basicamente se tornará inútil.
Há dessulfuração de hidrogênio circulante e o sulfeto de hidrogênio é controlado abaixo de 20 ppm.