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DTM290-470 Qual é a melhor vedação para o eixo principal do moinho de carvão de esferas de aço de baixa velocidade?

2017-07-22View Original

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Atualmente, o desvio do eixo principal deste modelo de moinho de carvão atinge 0,50 mm, a temperatura de entrada do óleo do rolamento principal é de 44 ° C, o clima é quente e o ambiente externo é alto. O vazamento de óleo não ocorrerá quando o óleo for alimentado, mas a temperatura do rolamento está alta e ele não pode operar continuamente. Se a abertura da válvula de entrada de óleo for grande (mais de 50%), ocorrerá vazamento de óleo na vedação do mancal principal. A vedação de feltro utilizada atualmente se deve às altas exigências do ambiente no local. Que tipo de forma e material de vedação pode ser usado para controlar o vazamento de óleo neste caso?
Reply #22017-07-23
Um bloco de óleo pode ser instalado na caixa do rolamento para reduzir a força de impacto. Devido ao grande desvio radial e à lenta velocidade de rotação, recomenda-se o uso de feltro de lã.
Reply #32017-07-23
O diâmetro do eixo é 1400 mm. Isso é adequado?
Reply #42017-07-23
Para resolver o problema, precisamos examinar a causa raiz. As sugestões são as seguintes:: 1. O motivo do batimento anormal do moinho de bolas. Se a batida for grande, o efeito de vedação ficará pior. ; 2. Controle de temperatura do óleo. Se a temperatura do óleo for muito elevada, a viscosidade diminui e a película de óleo não se forma, o que representa um risco maior. ; Veja se você pode instalar um pequeno dispositivo de troca de calor para reduzir a temperatura. 3. Controle de pressão do óleo, o ladrilho é levantado pelo óleo. Se for muito grande, irá vazar. Isso só pode ser explorado lentamente, mas certifique-se de reduzir a pressão do óleo tanto quanto possível quando ele puder ser aumentado. Se a área de vedação for grande, você pode tentar a gaxeta de PTFE e adicionar um dispositivo de compensação de mola. Se estiver desgastado, pode ser empurrado para frente sozinho, mas o valor de desvio deve ser controlado.
Reply #52017-07-23
O diâmetro do eixo é de 1400 mm e um gás de isolamento é instalado na vedação. Este método é melhor para soprar o óleo de volta, mas é melhor instalar um tubo de ventilação no tanque de óleo para descarregar o gás a tempo.
Reply #62017-07-23
Além disso, não sei se isso é possível? A junta de vedação do eixo é alongada para guiar a linha de enchimento de óleo que transborda de volta ao tubo de retorno de óleo.

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