Desgaste da telha da cabeça grande da máquina alternativa
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Qual é a razão do desgaste das telhas grandes da máquina alternativa? Foi descoberto durante a inspeção que ele ainda estava funcionando antes. Não sei quando estava desgastado. Não houve nenhuma anormalidade óbvia.
Pode ser ouvido durante a inspeção e a temperatura do rolamento também pode ser encontrada.
As grandes placas do nosso compressor anterior frequentemente descascavam e, embora tenhamos chamado o fabricante, eles não consertaram e não houve anormalidades durante a operação.
Deve haver uma melhoria na qualidade das inspeções anormais….
Posso perguntar de qual fábrica é o seu compressor?
Verifique se há algum problema com a instalação do compressor e se o grande cabeçote foi impactado.
1. O óleo não está no lugar ou a pressão do óleo não é suficiente； 2. Existem impurezas ； 3. Há uma carga anormal de curto prazo ； 4. Problemas de qualidade do produto.
As buchas dos rolamentos estão todas desgastadas. Não deveria haver nenhuma alteração na temperatura da bucha do rolamento e nenhuma alteração no valor da vibração?
Entre em contato com o fabricante para resolver esse problema； O segundo passo é pedir ao fabricante que forneça resultados de desempenho e enviar pessoal para realizar inspeções no local para verificar se equipamentos do mesmo tipo apresentam os mesmos problemas. Por fim, encontraremos o motivo do uso interno. Como qualidade do óleo, controle da temperatura do óleo, folga do cilindro instalado, efeito de resfriamento do cilindro, etc. É melhor enviar um vídeo para ver, para que possamos identificar com precisão a causa. Normalmente o fator de desgaste é a possibilidade de problemas no óleo lubrificante.
Weifang Shengjian é algo feito por prisioneiros. O fabricante veio fazer uma inspeção no local e substituiu a biela. Problemas semelhantes ainda ocorrem. Mais tarde, o fabricante não teve escolha.
A maior parte do desgaste dos rolamentos está relacionada à lubrificação. Verifique cuidadosamente se o sistema de óleo está intacto e se a viscosidade do óleo é adequada às condições de trabalho. Você pode diminuir um pouco a temperatura do óleo e aumentar um pouco a pressão do óleo para ver se melhora.
Haha, então é isso. . . . . . Este é um movimento para aliviar a pobreza, como este: haha Se for esse o caso, é melhor fazer uma medição completa para ver o tratamento da superfície da bucha do rolamento, a posição e o formato da bexiga de óleo e do tanque de óleo. . . .
O descascamento frequente das buchas dos rolamentos é causado por problemas no processo de vazamento. Por exemplo, o corpo do ladrilho não é limpo durante o vazamento, resultando em uma adesão abaixo do padrão entre a liga e o corpo do ladrilho. Além disso, as buchas dos rolamentos que se soltarem terão um impacto na vibração durante a operação.
Em primeiro lugar, você precisa saber se todos os babbitts grandes caíram ou se os rolamentos individuais caíram. Há muitas razões para o babbitt das telhas da biela. Primeiro, má lubrificação. Verifique cuidadosamente a pressão do óleo lubrificante e teste vários parâmetros do óleo lubrificante. Em segundo lugar, verifique a folga do ladrilho da extremidade grande da biela, a altura da superfície residual, o alongamento do parafuso da biela e a tensão. Força de aperto, etc., 3. Revise o desvio entre a linha central da manivela e a linha central da corrediça da cruzeta. 4. Encontre o fabricante para calcular a força abrangente do pistão no virabrequim. A força desequilibrada de cada fileira de pistões no virabrequim fará com que peças grandes individuais caiam. Se as peças grandes na mesma linha sempre caírem, é recomendável focar na verificação do terceiro e quarto itens.