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Vazamentos de embalagem

2017-07-27View Original

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O compressor alternativo de dois estágios da nossa empresa apresenta vazamento de ar do cilindro secundário e da gaxeta de vedação do corpo intermediário. Após a substituição do anel de vedação, ainda há vazamento de ar. A proteção de nitrogênio está ativada e vaza entre a haste do pistão e a placa de pressão. Qual é a causa disso?
Reply #22017-07-27
Há algum problema com o selo da embalagem? A quantidade de vazamento de ar está dentro da faixa permitida?
Reply #32017-07-28
Envie-me um vídeo para ver como é a estrutura.
Reply #42017-07-28
Ah, a embalagem é instalada ao contrário? . . .
Reply #52017-08-06
Temos sete caixas de empanque. De acordo com os dados, são do tipo B e do tipo C. Os cinco primeiros são todos do tipo B e os dois últimos são do tipo C. Deixe-me avisar se houver algum problema. Perto do teste de pressão, eles são o anel radial, o anel tangencial e o anel de estrangulamento é do tipo B. Como somos vedados com nitrogênio, as duas últimas direções são simétricas, ou seja, o anel tangencial, o anel em cunha e o anel radial após a chegada do tipo B. O último grupo é o anel radial reverso, o anel em cunha e o anel tangencial. Durante a instalação, observei especificamente as rebarbas, etc., e não houve problemas.
Reply #62017-08-06
A posição de ajuste e instalação do anel de vedação é baseada em princípios e é apenas uma sugestão para referência.
Reply #72017-08-06
Se a gaxeta estiver boa, verifique se a haste do pistão está desgastada.
Reply #82017-08-07
É possível que a haste do pistão bata demais?
Reply #92017-08-10
Pessoalmente, acho que existem vários motivos:: 1. O desvio da haste do pistão é muito grande, o que é causado pelo desgaste excessivo do anel do pistão. Pode ser avaliado preliminarmente a partir do volume de bombeamento de ar do compressor. ; 2. Se a gaxeta estiver instalada com muita folga, medidas de aperto podem ser tomadas. ; 3. Existem problemas com a qualidade do enchimento ; 4. Existem defeitos na superfície da haste do pistão ; 5. A taxa de compressão é muito grande, o que significa que a rigidez da mola da válvula de saída é muito forte ou significa que a pressão de saída é alta. ; 6. Durante a compressão de vários estágios, a válvula de saída deste estágio e a válvula de entrada do próximo estágio vazam internamente, fazendo com que a pressão do próximo estágio vaze para o cilindro deste estágio, fazendo com que a pressão no cilindro deste estágio aumente. ; Opinião pessoal!
Reply #102017-08-10
Vazamento normal está bem! É impossível não vazar nada
Reply #112017-08-10
A junta de vedação entre a haste do pistão e a gaxeta não é lisa o suficiente ou está gravemente corroída, e a haste do tampão de incêndio está excessivamente dobrada, o que muitas vezes fará com que a gaxeta vaze.

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