Acoplamentos de diafragma de equipamentos rotativos, qual é o material do diafragma geralmente utilizado?
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Esta postagem foi editada pela última vez por zhaoqingsheng em 26/08/2017 às 10:33. O acoplamento de um ventilador de tiragem induzida em nossa empresa utiliza um acoplamento de diafragma. Recentemente, quando o veículo foi parado para inspeção, descobriu-se que o diafragma do acoplamento estava parcialmente quebrado e danificado. O valor de vibração deste ventilador de tiragem induzida está dentro da faixa permitida e só foi usado por meio ano. nós suspeitamos: Pode haver um problema com o material do diafragma. consultar: Acoplamentos de diafragma de equipamentos rotativos, qual é o material do diafragma geralmente utilizado? Além disso, que tipo de material de diafragma é usado para ter a melhor resistência à fadiga? Vida útil mais longa?
Os diafragmas são geralmente feitos de aço inoxidável. Verifique se a qualidade da sua montagem está de acordo com o padrão. Os acoplamentos de diafragma são geralmente muito duráveis. Você pode tentar outro acoplamento de diafragma na próxima vez.
O requisito geral é o aço inoxidável da série 300
Se o diafragma quebrar, é necessário verificar se o espaçamento do acoplamento está qualificado e se o alinhamento está bom. Geralmente, o diafragma não quebra.
Os danos ao diafragma do acoplamento são causados principalmente pelo mau alinhamento do sistema de eixo. Por favor, verifique o alinhamento cuidadosamente.
O acoplamento do ventilador deve ser especialmente projetado, devendo ser explicado ao fabricante que é para o ventilador e que a quantidade de parafusos é grande. Não é devido ao alinhamento.
Verifique o centro novamente. O diafragma é uma peça consumível. É normal se quebrar.
Verifique o centro novamente. O diafragma é uma peça consumível. É normal se quebrar.
O acoplamento é melhor de Wuxi Chuangming
O material geralmente é 304 e deve estar quebrado devido ao mau alinhamento ou espaçamento axial inadequado.
Este diafragma geralmente é feito de aço inoxidável. A principal causa da quebra é o mau alinhamento ou montagem não qualificada.
Realinhe o acoplamento e a distância entre os acoplamentos deve ser adequada!
A maioria deles usa a série 300, o que depende do ambiente de uso, velocidade, potência do motor, etc.
A resposta correta para o 13º andar. 304. Mau alinhamento.
Preste atenção se a seleção é precisa? O torque é suficiente?
O diafragma é feito de aço inoxidável. Pode haver algo errado com a qualidade do acoplamento da sua empresa. Não deveria ser
Verifique de acordo com os requisitos de alinhamento do equipamento.