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Efeito da posição do amortecedor do ventilador centrífugo no desempenho do ventilador

2017-09-05View Original

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Esta postagem foi editada pela última vez por chengjk204 em 05/09/2017 às 17:12: Pode-se observar que alguns ventiladores centrífugos possuem amortecedores localizados na entrada de ar e alguns na saída de ar. Existe alguma diferença no impacto da posição do amortecedor no desempenho do ventilador? P.S.: Muitas vezes é visto que o amortecedor do soprador é colocado na saída do ventilador, e o amortecedor é quase todo quadrado, enquanto o amortecedor do ventilador de tiragem induzida é colocado na entrada do ventilador, e o tipo de amortecedor é redondo. Pode ser diferente em diferentes setores e estima-se que o formato será diferente do que vi. Os ventiladores de fluxo axial são iguais aos ventiladores centrífugos? (Mas a primeira impressão é que o amortecedor do ventilador de fluxo axial só pode ficar localizado na entrada)
Reply #22017-09-05
Suponhamos que as importações sejam mais eficientes em termos energéticos do que as exportações.
Reply #32017-09-06
Pedi conselhos ao fabricante do ventilador. O fabricante respondeu que o amortecedor está localizado na entrada de ar para ajustar o desempenho do ventilador.; Quando o amortecedor é colocado na saída, a resistência do sistema é ajustada. A última frase não é muito clara. Será que depois que o amortecedor de saída de ar é abaixado, o volume de ar diminui e a pressão do ar aumenta? ; Quando o amortecedor de saída de ar é aumentado, o volume de ar aumenta e a pressão do ar diminui. Conselhos de especialistas são bem-vindos
Reply #42017-09-07
O que eu não entendo é; f(x)=PVTU O estado do fluxo do fluido, a relação entre pressão, volume, vazão e temperatura.
Reply #52017-09-11
A outra pessoa explica detalhadamente, mas você não entende. A válvula de ar reguladora de entrada pode alterar o campo de fluxo na entrada, alterando assim o desempenho do ventilador. A saída pode alterar a resistência do sistema de tubulação, ajustando assim o fluxo e a pressão. Quando a velocidade permanece inalterada, a pressão do ar aumenta e o fluxo diminui. Isso pode ser visto observando a curva do ventilador.

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