[Mobile Equipment Technology Edition] Pergunta Diária 20180102 Falhas comuns em sistemas de refrigeração (4.3)
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Esta postagem foi editada pela última vez por YORK Industrial Refrigeration em 6/1/2018 às 09:07. A partir de agora, para fortalecer o intercâmbio com os amigos, lançamos uma atividade [Pergunta Diária] na Animal Equipment Technology Edition. Esperamos que todos participem ativamente e progridam e melhorem juntos! ! ! prêmio: Participe ativamente de 3 pontos de riqueza, responda intacta 10-15 riqueza. Esta pergunta é válida por dois dias. Não será pré-pontuado se ultrapassar dois dias. No compressor de refrigeração parafuso, por que não pode ser carregado? Qual é a razão pela qual não consigo desinstalá-lo? Responder: Não entrarei em detalhes sobre os motivos da válvula solenóide. É raro que o circuito de óleo esteja bloqueado. Não é comum que o anel de vedação do pistão de óleo fique preso na câmara do pistão.: Válvula deslizante presa https://attach01.hcbbs.com/forum/201712/27/083237nbgb4v9n7dbhbd9b.gif =============================== Promoção premium: Equipamento de movimentação --- Resumo do trabalho de 2017 Resumo do trabalho do gerente de equipamento https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1881872 Equipamento de movimentação --- Processo de manutenção do compressor de parafuso York https://bbs.hcbbs.com/thread-1806833-1-1.html Equipamento de movimentação --- atualização do centro de controle York Quantum https://bbs.hcbbs.com/thread-1804837-1-1.html Equipamento de movimentação --- Revisão do compressor de parafuso GEA Grasso https://bbs.hcbbs.com/thread-1800467-1-1.html Equipamento de movimentação --- Desmontagem e manutenção do compressor de parafuso Howden no Reino Unido https://bbs.hcbbs.com/thread-1832529-1-1.html Equipamento de movimentação --- Desmontagem e manutenção do compressor de parafuso japonês Maekawa MYCOM https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=
1. Razões pelas quais o compressor não está carregado: A temperatura ambiente está muito baixa e a viscosidade do óleo lubrificante é muito alta ； obstrução capilar ； Há um problema com o sistema de regulação de capacidade, a tubulação está bloqueada, a válvula está presa, etc. ； Filtro de óleo entupido ； 2. Razões pelas quais o compressor não está descarregado: Problemas no sistema de regulação de capacidade, como falha da válvula solenóide ； Problemas no sistema de óleo, como óleo lubrificante insuficiente ； Problemas no sistema de controle, como danos à unidade de controle de temperatura original ；
De modo geral, quando o compressor de parafuso é carregado e descarregado, o volume de exaustão do compressor é ajustado, alterando assim a capacidade de refrigeração do compressor, e a capacidade de refrigeração do compressor é ajustada de acordo com os diferentes requisitos de carga. É ajustado de acordo com o circuito de controle do compressor. Uma vez definido o programa, ele é ajustado automaticamente. Se houver algum problema ao carregar ou descarregar, verifique se a válvula solenóide está com defeito.
1. O compressor da unidade de parafuso não pode ser carregado.: As condições de operação da unidade de parafuso não estão dentro da faixa de aplicação especificada, a temperatura do óleo está muito baixa, mas a densidade é muito alta, o tubo capilar, filtro de óleo, circuito de óleo, etc. estão danificados, a válvula solenóide de ajuste de energia está danificada ou não funciona corretamente, a válvula solenóide danifica o sistema de controle, a junta do eixo de vedação da base da válvula solenóide de ajuste de energia está danificada ou é usada ou instalada incorretamente, a válvula de ajuste de energia, o pistão do cilindro está danificado, etc., etc., tudo causará danos ao parafuso chiller ou inicialização anormal. 2. A unidade do parafuso não pode ser descarregada: A válvula solenóide de ajuste de energia está danificada ou não funciona corretamente. Há um problema com o sistema de controle da válvula solenóide. Para o resfriador de parafuso de refrigeração com ajuste extremo de energia no sistema SRC-S, a junta de vedação sob a tampa do flange está instalada incorretamente, a placa de vedação do pistão do cilindro está danificada, a biela do cilindro do pistão está quebrada, o isolamento do motor está danificado, há umidade no enrolamento do motor, o motor do resfriador de parafuso não pode ser iniciado, o dispositivo de proteção da capacidade de resfriamento necessária está funcionando e o compressor está em plena carga durante a fase de inicialização. A pressão de exaustão está muito baixa e o valor da tensão está muito baixo.
1. Razões pelas quais o compressor não está carregado: A temperatura ambiente está muito baixa e a viscosidade do óleo lubrificante é muito alta ； obstrução capilar ； Há um problema com o sistema de regulação de capacidade, a tubulação está bloqueada, a válvula está presa, etc. ； Filtro de óleo entupido ； 2. Razões pelas quais o compressor não está descarregado: Problemas no sistema de regulação de capacidade, como falha da válvula solenóide ； Problemas no sistema de óleo, como óleo lubrificante insuficiente ； Problemas no sistema de controle, como danos à unidade de controle de temperatura original
A unidade do parafuso não pode ser carregada ou descarregada: A válvula solenóide de ajuste de energia está danificada ou não funciona corretamente. Há um problema com o sistema de controle da válvula solenóide. Para o resfriador de parafuso de refrigeração com regulação extrema de energia no sistema SRC-S, a junta de vedação sob a tampa do flange está instalada incorretamente, a placa de vedação do pistão do cilindro está danificada, a biela do cilindro do pistão está quebrada, o isolamento do motor está danificado, há umidade no enrolamento do motor, o motor do resfriador de parafuso não pode ser iniciado, o dispositivo de proteção necessário para a capacidade de resfriamento está funcionando, o compressor está totalmente carregado durante o estágio de inicialização e a pressão de exaustão da carga é muito pequena.