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Qual é o problema com a sobrecorrente do motor?

2018-01-10View Original

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A bomba atual tem vazão de 3,2m3/h, elevação de 160m e potência do motor de 15kw. Quando a bomba não está ligada, a corrente de saída é 35,5A. Quando a outra bomba é utilizada, a saída da bomba é ligada a alguns fios e a corrente é de 29,2A. A análise dos motivos mostra que não há problemas com o fluxo do processo e que a cabeça da bomba pode ser girada facilmente sem qualquer travamento.
Reply #22018-01-10
Se não houver nenhum problema com a bomba e nenhum emperramento, então há algo errado com a qualidade do motor.
Reply #32018-01-10
De acordo com a potência do motor que você mencionou, a corrente do seu motor não deve ultrapassar 20A. Se for um motor síncrono, 22A é a corrente nominal. Dê uma olhada no fator de potência do motor. Pessoalmente, acho que seu motor é muito pequeno.
Reply #42018-01-10
A corrente nominal é 28,8A. Dois impulsores foram substituídos. O diâmetro do novo impulsor é 23,5 mm menor que o do impulsor antigo, mas o caminho do fluxo do novo impulsor é mais largo do que o do impulsor antigo.
Reply #52018-01-11
O fator de potência do seu motor é 79%? Qual é a eficiência da bomba? Mesmo que a eficiência seja de 50%, a potência exigida pela bomba é de apenas 11,12KW, o que não deve ser supercorrente.
Reply #62018-01-11
O fator de potência do seu motor é 79%? Qual é a eficiência da bomba? Mesmo que a eficiência seja de 50%, a potência exigida pela bomba é de apenas 11,12KW, o que não deve ser supercorrente.
Reply #72018-01-11
1. Confirme se a densidade, a temperatura e a pressão do meio do processo foram alteradas. 2. Confirme se o fator de segurança do motor atende aos requisitos. 3. Confirme se a bomba não está desgastada. Se a partida for fácil, não deve haver problema. 4. Confirme se o motor está desgastado.
Reply #82018-01-11
Problema com a seleção da bomba, operação de baixo fluxo.
Reply #92018-06-03
A perda sem carga do próprio motor é muito pequena e a corrente ou potência vem do dispositivo de arrasto. Se a corrente exceder o nível atual, geralmente não tem nada a ver com o motor.
Reply #102018-06-03
O motor do equipamento original não é adequado. A troca do impulsor alterará a vazão, o que é naturalmente normal. A seleção original pode não ter considerado as características do meio.

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