Se o anel do pistão de um compressor alternativo estiver desgastado, qual será o seu desempenho específico durante a operação?
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Ou como saber se o anel do pistão está gasto?
Sob condições de desgaste anormais, a pressão de saída não aumentará, o volume de bombeamento de ar cairá drasticamente, a seção frontal ficará sobrecarregada, haverá sons de sopro de ar no cilindro e a temperatura aumentará anormalmente, o que queimará facilmente o suporte do pistão, o enchimento irá fumegar, o cilindro ficará "barriga grande" e a haste do pistão poderá quebrar.
Isso levará a uma gama mais ampla de flutuações de pressão?
O manômetro de saída tem flutuado muito recentemente. Eu não sei por quê?
Anos atrás, instalamos uma máquina alternativa com desgaste severo tanto no anel do pistão quanto no anel de suporte. A operação mostrou que a carga não pôde ser carregada e o compressor não funcionou. Se o desgaste não for grave, a pressão de saída poderá diminuir.
É melhor não julgar isso e realizar a manutenção com antecedência de acordo com a vida útil fornecida pelo fabricante, e revisar essa vida útil durante a produção. Uma vez danificado, a vida útil de todo o equipamento ficará comprometida ou diretamente danificada. Se a parte superior do cilindro for causada,,,,,,,
O desgaste do anel do pistão, e não o desgaste do anel de suporte, não afetará o movimento do pistão, mas o gás será expelido durante o movimento do pistão. O gás comprimido de alta pressão e alta temperatura fluirá para o outro lado do pistão no estado de admissão. O resultado é uma alta temperatura de saída, flutuação da pressão de saída, diminuição da taxa de fluxo e pode haver um som óbvio de sopro.