Após o desgaste do eixo de transmissão, ele deve ser reparado ou substituído?
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Esta postagem foi editada pela última vez por jmdc em 8/4/2018 08:04 Após o desgaste do eixo de transmissão, ele deve ser reparado ou substituído? Se a chaveta ou a engrenagem do rolamento de um eixo de transmissão estiver desgastada, ela pode ser reparada por soldagem e depois fresagem ou adição de uma bucha? Ou tem que ser um eixo totalmente novo?
Somente parâmetros específicos como diâmetro do eixo, comprimento, número de rotações, etc. podem ser usados para determinar o plano, que se baseia no reparo.
Geralmente, eles foram temperados e revenidos. Os reparos de soldagem requerem atenção ao processo de soldagem. Após os reparos serem feitos, eles precisam ser reprocessados.； Depende principalmente do valor do seu eixo. Se o valor for alto, basta consertar. Se o valor for baixo, você também poderá processar outro.
Depende principalmente do valor do reparo. Se a dificuldade de reparo, a carga de trabalho, os custos de mão de obra, etc. forem calculados e o novo eixo dificilmente puder ser encontrado, então é claro que o reparo não terá sentido.
A posição do rolamento geralmente é retificada e revestida com uma faca nua, e o rasgo de chaveta também pode ser reprocessado em outra direção.