Em relação ao problema de vedação do gás seco, instalei um compressor de hidrogênio. A partir da operação após a manutenção, há nitrogênio no hidrogênio de saída.
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Eu instalo um compressor de hidrogênio. O selo seco a gás tem a forma de um selo seco a gás em série com um labirinto intermediário. O gás de vedação primário entra no compressor após ser filtrado com hidrogênio na saída do compressor. O gás de vedação secundário e o gás de isolamento recebem nitrogênio. Em circunstâncias normais, o nitrogênio não deveria entrar no compressor? Qual é o motivo? Por favor me ajude.
A superfície de vedação pode estar em boas condições, mas haverá vazamento no anel de vedação auxiliar?
Amigo, isso significa que o anel de vedação auxiliar da vedação primária está danificado, fazendo com que o nitrogênio de baixa temperatura venha do labirinto intermediário, entre na câmara de vedação primária através do anel de vedação auxiliar danificado e entre no corpo?
Em outras palavras, a pressão do nitrogênio do gás de vedação secundário que sai do labirinto intermediário pode passar pelo anel de vedação auxiliar? Em vez do gás de vedação primário, mais hidrogênio passa pelo anel de vedação auxiliar.
A partir de que ponto podemos julgar que o gás nitrogênio está vazando na saída do gás hidrogênio?
Analisamos a presença de nitrogênio no hidrogênio na saída do compressor.
A folga de vedação do selo a gás seco excede o padrão, o que é um problema com a qualidade da instalação. Observe a vazão do ar de vedação. Se ultrapassar um pouco o valor normal, você pode continuar usando, mas preste atenção na observação. Caso o excesso seja grande, recomenda-se desligar a máquina para manutenção ou bater levemente na vedação com madeira para evitar vedação frouxa causada pela entrada de impurezas finas.
O problema agora é que o gás de vedação primário utiliza hidrogênio de gás médio de processo. Se a vedação primária vazar, o gás de vedação primário e o gás do meio do processo deverão vazar para a linha da tocha. A consequência deve ser que o gás de vazamento primário aumente ou rompa a vedação do labirinto entre a câmara de vedação primária e a câmara de vedação secundária e entre na câmara de vedação secundária. Isto faz com que o vazamento de vedação secundária aumente e as emissões secundárias aumentem. Mas a questão é como o nitrogênio do gás de vedação secundária entra no compressor?
Será que a válvula de enchimento de nitrogênio do sistema está vazando?
A válvula de lavagem de nitrogênio da fuselagem é equipada com uma placa cega após a manutenção. Este é o procedimento.
Isso precisa ser tratado de forma diferente. Nosso sistema de compressor aqui possui nitrogênio de alta pressão e nitrogênio de baixa pressão, mas apenas nitrogênio de alta pressão mais uma placa cega!
Durante a manutenção de nossos equipamentos, utilizamos nitrogênio de baixa pressão para pressurizar e substituir o corpo da máquina. Durante a produção normal, a linha de nitrogênio é equipada com uma placa cega. Quando o compressor é ligado, o gás de vedação de primeiro nível utiliza nitrogênio de alta pressão. No entanto, quando a pressão de saída do compressor for suficiente, o nitrogênio do gás de vedação de primeiro nível será alterado para hidrogênio.
A partir do princípio do projeto, a direção normal do fluxo é do final do processo até o final da atmosfera. Se houver vazamento de fluxo reverso no cilindro, há algum problema com a diferença de pressão entre o gás de equilíbrio e a vedação principal? Além disso, a partir do caminho de vazamento, o nitrogênio da vedação secundária deve passar através do anel de vedação auxiliar, o vazamento primário, o anel de vedação auxiliar primário e o gás de equilíbrio podem entrar. Além disso, como o nitrogênio é um serviço público, é possível que o nitrogênio tenha entrado no sistema vindo do serviço público durante o processo de substituição do recipiente?
Tivemos o problema durante a operação normal e havia uma vedação intermediária em labirinto.
Qual é a vazão da tocha? Qual é a diferença de pressão entre a entrada de ar secundária e a entrada de ar primária? Pegue uma amostra do tanque de condensação do elemento filtrante do lado da entrada de ar primário do selo de gás seco e analise a composição do ar de entrada do selo de gás seco para ver se contém nitrogênio. Abra a porta de ventilação para ver se contém hidrogênio.
Caro amigo, o vazamento da nossa tocha é muito baixo, mas a diferença de pressão entre o gás de vedação primário e o ar de referência é muito alta. A chave é que não há hidrogênio na análise do tubo de ventilação de gás de vedação secundária. Analisamos o gás de vedação de primeiro nível, que contém algum nitrogênio. No entanto, nosso gás de vedação de primeiro nível é o hidrogênio na saída do compressor. Como o corpo possui nitrogênio, é normal ter algum nitrogênio na saída. A chave é que o hidrogênio na entrada do compressor não contém nitrogênio.
Amigo, este é um compressor centrífugo? Nesse caso, recomenda-se investigar dos seguintes ângulos. A pressão do ar de vedação secundária está muito alta? Ou a diferença de pressão está aumentando? Verifique a diferença entre a vazão do gás de vedação primário e a vazão normal e a diferença de pressão do filtro de gás de vedação primário.
Somos de fato um compressor centrífugo. Temos medo de que o nitrogênio entre no corpo, por isso escolhemos um selo de gás seco com labirinto intermediário. A diferença de pressão de que você está falando é a diferença de pressão em baixa temperatura entre o gás de vedação primário e o gás de referência? Esta diferença de pressão é realmente alta e a diferença de pressão do filtro é normal.
O problema do autor da postagem foi resolvido?
A causa do problema foi completamente encontrada e está completamente resolvida? Obrigado