Ao modernizar uma bomba de parafuso, existe alguma vedação para altas temperaturas superiores a 200°C?
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Ao reformar uma bomba helicoidal, existe alguma vedação de alta temperatura superior a 200°C? Por favor, recomende, para transportar óleo residual
Significa modificar o selo mecânico? Não há problema com a temperatura, apenas com a viscosidade do meio? Bastante problemático
Não sei qual parte você está modificando. Em relação à resistência à temperatura do grafite de anel dinâmico e estático, não há problema. No entanto, a temperatura da grafite impregnada com antimônio é geralmente mais alta e a temperatura da resina furanfílica é mais baixa.； Quando se trata de mudar o meio, depende da viscosidade. Na verdade, bombas de óleo pesado são mais fáceis de usar se a viscosidade for alta, mas é difícil trocá-las se a viscosidade for baixa :) :(
Sem problemas. Nossa bomba de óleo de transferência de calor anterior, com temperatura de 220 graus, usava um selo mecânico da Dandong Clon. A vedação auxiliar utilizou uma junta de grafite, que é uma vedação mecânica para fole. A vida útil normal é geralmente superior a um ano.
Óleo residual médio, não é bom usar fole de metal!
O óleo residual é muito pegajoso. É melhor usar a solução de lavagem PLAN32 para o selo mecânico de extremidade única do fole. A americana Flowserve que uso aqui tem temperatura de mais de 300 graus, e também tem clones!
Isso não é difícil? As bombas de óleo residual estão em uso desde o início da década de 1990 e os selos mecânicos de fole