Dois rolamentos traseiros de um soprador de vários estágios foram queimados. Qual foi o motivo?
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Nossa empresa possui um soprador multiestágio D90-71. Há algum tempo, por falta de volume de ar, o soprador ficou mais ligado. Após duas horas de operação, o rolamento começou a soltar fumaça. Após um desligamento de emergência, constatou-se que o rolamento estava queimado. Este rolamento tinha acabado de ser substituído e não era usado há muito tempo. O rolamento foi lubrificado com graxa e não faltou óleo. A água de resfriamento também foi ligada e não foi interrompida. A desmontagem e a inspeção revelaram que um impulsor da máquina e um tambor de equilíbrio estavam danificados. Depois de substituir o impulsor, equilibre o tambor e o rolamento, faça um teste de funcionamento, opere sem carga por 2 horas e pare quando a vibração estiver normal. No dia seguinte, uma hora depois de ter sido colocado em funcionamento com carga, o motor disparou e parou. A inspeção constatou que o rolamento traseiro estava queimado novamente. Desta vez a perda foi enorme. Todo o conjunto de rotores foi basicamente sucateado. Por favor, ajude a analisar os motivos.
1. Verifique se a qualidade de instalação do soprador é qualificada, o nivelamento e a coaxialidade entre o motor e o soprador.； 2. Se o rotor foi balanceado dinamicamente e se existe um relatório de teste ； 3. Se a potência do motor corresponde à do soprador. 4. Do ponto de vista do design, o design é razoável?
Quer os dois ventiladores sejam ligados ao mesmo tempo, e se as condições de trabalho das duas turbinas eólicas forem ajustadas para serem as mesmas, a diferença fará com que o empuxo axial mude e faça com que os rolamentos aqueçam e queimem.
Por que queimar o rolamento traseiro? O rolamento traseiro não suporta força axial
Esta análise requer muitos dados. Em primeiro lugar, qual é a folga entre o rolamento e o eixo? Qual é a folga superior e a folga lateral entre a sobreposta e o rolamento? Se a máquina não for instalada recentemente, além dos dados de instalação, qual a folga do rolamento a ser escolhida? Existem outros dados como valor de vibração, temperatura e outros dados durante a fase de operação da máquina? Hoje em dia, muitas instalações são baseadas na experiência, mas é difícil dizer se a experiência cumpre os padrões. Se os problemas não ocorreram antes, pode ser que tenha sido dada atenção aos detalhes da instalação. Essas lacunas geralmente são dezenas ou vários fios! Se o rolamento estiver queimado, também existem diferenças entre o anel interno, o anel externo e a gaiola.
A instalação do rolamento está de acordo com a norma? O deslocamento axial do eixo está de acordo com a norma? 0,1 ~ 0,2 mm, não muito grande.
Você pode verificar o rotor. Não deve haver nenhum problema com o motor. Acho que deve ser um problema com o fluxo do seu processo quando ele estiver sendo adicionado. O problema com a unidade em si não deve ser grande. Se uma única máquina desarmar e parar, ela não deverá desgastar os rolamentos principais do motor. Sua bomba de óleo não deve sofrer queda de energia. Você deve verificar a alteração do deslocamento de vibração do motor principal ao adicionar carga total.
Não deve haver nenhum problema com o ventilador em si. Não deve haver nenhum problema com o ventilador sem carga. Se as condições de funcionamento de dois ventiladores mudarem ao mesmo tempo, eles poderão ser testados individualmente com carga.