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Há também a razão pela qual a haste do pistão do compressor alternativo é oleosa
A haste do pistão está cheia de óleo e pode haver algo errado com o anel raspador de óleo.
1. Em relação à pressão instável do óleo de controle da turbina a vapor (óleo de potência): ① Primeiro, verifique se a pressão no air bag acumulador que controla o sistema de óleo é insuficiente. ② Em segundo lugar, verifique se o funcionamento da válvula reguladora da pressão do óleo está normal? ③ Outros testes: Verifique se o grupo de três válvulas do sistema de óleo lubrificante está normal, se o filtro do sistema de óleo está sujo e bloqueado, se a pressão de saída da bomba de óleo lubrificante está estável, etc. 2. Em relação ao problema de óleo na haste do pistão do compressor alternativo, concordo com a afirmação nº 3 e verifico se o anel raspador de óleo está desgastado.
O terceiro andar está certo. Outra coisa é verificar se há algum problema na câmara onde funciona a haste do pistão.
É normal que o anel raspador de óleo apresente algum vazamento. Preste atenção à observação e drene regularmente o óleo pela saída de drenagem na parte inferior do corpo intermediário. Normalmente, o efeito será melhor após um período de uso após manutenção e substituição. Além disso, geralmente há uma gaxeta intermediária no meio do adaptador (após o anel raspador de óleo) para evitar que o óleo lubrificante entre no cilindro.