Problema de pressão mínima da máquina alternativa
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Alguns livros ou regulamentos dizem que a entrada do reciprocador tem um limite mínimo de pressão! Então, por que a pressão de entrada do compressor circulante é limitada? Por que? Existem regulamentos? A contrapressão da máquina de circulação não é apenas a queda de pressão da tubulação mais a pressão de entrada?
O limite de pressão de entrada de um compressor alternativo vem do princípio de configuração da estrutura mecânica. É como uma agulha de injeção. Se a agulha selada puxar o pistão, como será com força infinita? Como a fonte de alimentação do compressor está dentro da faixa normal de projeto, se a pressão de entrada gerar uma certa pressão negativa, isso inevitavelmente causará fonte de alimentação insuficiente e danificará o equipamento. Além disso, a "máquina de circulação" que você mencionou pode ser qualquer máquina elétrica que possa circular fluido. Não tem nenhuma conexão necessária com o primeiro. Por favor, reexamine o problema. Sugere-se que os princípios dos tipos relevantes de máquinas de compressão sejam esclarecidos e, se algo pouco claro for publicado, seria melhor que todos discutissem.
O limite de pressão de entrada é uma restrição ao equipamento mecânico. Quando o reciprocador está funcionando ou iniciado, a pressão de entrada é muito baixa e a vazão é muito pequena. A tubulação de entrada pode vibrar ou pode entrar em colapso e o equipamento pode ser danificado.
Quando uma máquina alternativa realiza trabalho em um ciclo, por que existe um limite para a pressão de entrada? Contanto que não seja zero, tudo bem! Qual é o limite mínimo?
O que é "Compressor de Ciclo"? “Quando uma máquina alternativa realiza trabalho em um ciclo, por que existe um limite para a pressão de entrada? Contanto que não seja zero, tudo bem! Qual é o limite mínimo? ”Por que você acha! Então você pode tentar adicionar uma placa cega na entrada do compressor! Ora, pretendo argumentar com você, mas você ainda diz: "Contanto que não seja zero!" ”, sua pergunta não disse que não era zero! Se você deseja exportar para atender à pressão do projeto, o projeto original é baseado nos parâmetros especificados pelo fabricante. Por que você quer mudar isso? Seja razoável ao discutir questões.
Você não entendeu. Por exemplo, a pressão atual do sistema de hidrogenação de combustível de aviação é 1,5. De repente, a pressão é liberada e a pressão cai para 0,5. A relação pressão-pressão entre a frente e a traseira do reciprocador não é alta, mas ainda gira bem!
Quero dizer, há um limite de pressão nisso. Como explicar o valor? Claro que sei que a relação de pressão não pode ser alta. Não é um compressor alternativo usado na circulação do sistema.
Ah, você deveria ter deixado isso claro antes. A explicação para esse fenômeno é a circularidade. “A relação de pressão entre a parte dianteira e traseira do reciprocador não é alta." Na verdade, há uma mudança. Isso depende se a unidade de fornecimento de ar reduziu sua carga e qual o motivo da liberação repentina de pressão. Se o seu equipamento possui uma linha de tendência operacional que pode ser avaliada, provavelmente é causada pela abertura automática da válvula de circulação. Neste momento, a pressão de entrada do compressor aumentará. Recomenda-se verificar os gráficos de tendências da unidade de fornecimento de ar e das unidades a jusante. Às vezes, significa que o problema tem vários ângulos.
grato! Mas não importa por que pedi para você controlar a pressão mínima do sistema! Por exemplo, a simulação de competição técnica de alguns dispositivos exige que a pressão do sistema não possa ser inferior a um determinado nível durante uma determinada etapa de desligamento, o que também está relacionado a este problema! Acho que tem a ver com a pressão mínima da válvula de escape, mas 618 não introduziu. . .
Quando se trata de treinamento militar, em primeiro lugar, não se pode dar nota máxima. Caso contrário, é possível que o pessoal técnico não seja tão bom quanto você? Existem também muitas questões técnicas cujas respostas são questionáveis. "Princípios de Engenharia Química" e "Máquinas Químicas" são livros básicos para pessoas que trabalham nesta indústria e podem ser compreendidos. Pode lidar com a maioria dos problemas em posições de interpretação.
Se a pressão for muito baixa e a pressão de exaustão permanecer inalterada, a relação de pressão aumentará muito. O aumento da relação de pressão é compensado pelo último estágio (as mudanças na relação de pressão dos outros estágios são relativamente pequenas), resultando em 1. Sobrecarga do motor e 2. A temperatura de exaustão do estágio final é muito alta e os anéis do pistão e as válvulas podem ser queimados. Portanto, é necessário ter alta proteção e baixa proteção para a pressão de admissão! !
A sobrepressão de admissão causa principalmente sobrecarga do motor!