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Esta postagem foi editada pela última vez por qy576100527 em 01/10/2018 às 10:11 Quando um vazamento no retentor de óleo for descoberto, você deve primeiro confirmar a localização do vazamento. Se não houver vazamento do retentor de óleo, às vezes é confundido com vazamento por outros motivos além do vazamento, como graxa aderida. Principais causas de vazamento do retentor de óleo: 1. Devido à tolerância dimensional não atender às especificações padrão, a superfície de vedação estática da borda externa do retentor de óleo e da cavidade fica deformada. ； 2. Rachaduras no material causadas por condições de trabalho muito adversas, especialmente rachaduras na borda de vedação do retentor de óleo ； 3. Devido às duras condições de trabalho e à incompatibilidade entre o elastômero de borracha e o meio de trabalho, a dureza da borracha aumenta ou a dureza do elastômero é muito alta. ； 4. O meio de vedação incha a borracha e reduz a dureza da borracha, causando envelhecimento prematuro e desgaste do retentor de óleo. ； 5. A corrosão do eixo até a área do lábio de vedação deixará falhas permanentes no desempenho de vedação do sistema de vedação. ； 6. O lubrificante falha e o sistema fica em estado de funcionamento a seco, resultando em desgaste rápido do lábio de vedação. ； 7. Envelhecimento abrangente, elastômero de borracha e meio de vedação envelhecem. ； 8. Sujeira de "carbono de óleo" é formada no lábio de vedação, fazendo com que o lábio de vedação do retentor de óleo seja levantado, causando falha de vazamento no sistema de vedação. ； 9. O lábio de vedação do retentor de óleo não segue mais a vibração da superfície do eixo e o batimento do eixo. ； 10. Os contaminantes ficam permanentemente incrustados na borda de vedação por dentro e por fora da vedação, causando desgaste prematuro da superfície do eixo e do lábio de vedação. ； 11. O processo de montagem irregular causa danos à superfície de contato da superfície do eixo, causando desgaste prematuro do lábio de vedação. ； 12. A borda de vedação é danificada durante o armazenamento, transporte e montagem. Quando o retentor vazar, devemos nos concentrar em analisar as diferentes situações de vazamento e tomar diferentes medidas. Vazamento em diferentes estágios de retentores de óleo deve ser dividido em: 1. À prova d'água, nenhuma umidade pode ser vista no retentor de óleo ； 2. Umidade, um filme de umidade que não afeta a função de vedação aparece na área da borda de vedação, mas o filme de umidade não se estende para trás ； 3. Umidade: o filme de umidade se estende até as costas e forma gotas de água, mas ainda não pingou continuamente. ； 4. Vazamento mensurável. Você pode ver um pequeno fluxo identificável de líquido saindo da parte traseira do retentor de óleo, fora da cavidade (conta pública: Pump Butler) ； 5. Vazamento temporário, falha temporária do sistema de vedação, por exemplo, causada por partículas contaminantes sob a borda de vedação, que podem ser eliminadas durante o uso contínuo ； 6. Vazamento óbvio. O vazamento temporário faz com que o lábio de vedação e o lábio à prova de poeira sejam preenchidos com muita graxa entre o lábio de vedação e o lábio à prova de poeira. O transbordamento de graxa aparece como um vazamento óbvio na parte externa do sistema. Além disso, a causa do vazamento pode ser analisada com base no tempo de uso e operação do retentor de óleo, como: Danos precoces causados por vazamento imediatamente após o uso ； Danos prematuros que começam a vazar após um curto período de uso ； Depois de ser usado por um longo período de tempo, ocorrem danos por vazamento no projeto de trabalho e danos por vazamento ocorrem no final da vida útil projetada do retentor de óleo, etc.