Por que é especificado que a velocidade chega a zero e o vácuo chega a zero quando a turbina é desligada?

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1. O tempo de parada ociosa está relacionado ao tempo de manutenção do vácuo. Cada vez que a máquina é parada, o vácuo é reduzido a uma determinada velocidade para facilitar a comparação do tempo ocioso. 2. Se o vácuo cair muito lentamente durante o funcionamento em marcha lenta, a unidade permanecerá parada por um longo período quando desacelerar para a velocidade crítica, o que é prejudicial à segurança da unidade. 3. Se o vácuo cair muito rápido durante a marcha lenta e o vácuo atingir zero quando ainda houver uma certa velocidade, a perda de explosão das pás longas nos estágios posteriores gerará muito calor, o que aumentará facilmente a temperatura de exaustão e não favorece a descarga de água dentro do cilindro, o que causará facilmente corrosão do metal após o desligamento da turbina. 4. Se o rotor tiver parado e ainda houver alto vácuo, o fornecimento de ar para a vedação do eixo não poderá ser interrompido neste momento, o que também fará com que a diferença de temperatura entre os cilindros superior e inferior aumente e o rotor se deforme de forma desigual e cause flexão térmica. É melhor controlar a velocidade de rotação para zero e o vácuo para zero ao desligar. Use a porta de destruição a vácuo para controlar e ajustar durante a operação real.