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Quais são as principais causas de grandes flexões de eixos? Quais são as principais medidas para evitar grandes flexões do eixo?

2018-12-04View Original

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As principais razões para grandes flexões do eixo durante a operação são:: (1) Devido ao atrito dinâmico e estático, o rotor é superaquecido localmente, gerando tensão de compressão e deformação plástica. Depois que o rotor esfria, ele é afetado pela tensão de tração residual, fazendo com que o eixo grande dobre. (2) Quando vapor frio e água fria são alimentados na turbina, ocorre tensão de tração nas partes frias do rotor, resultando em deformação plástica e flexão do eixo grande. (3) O sistema de vedação do eixo falha, o ar frio entra no cilindro e o rotor esfria rapidamente, fazendo com que a folga dinâmica e estática desapareça, causando atrito e dobrando o eixo grande. (4) A bucha do rolamento ou bucha de impulso está desgastada, fazendo com que o centro do eixo do sistema de eixo seja inconsistente, causando atrito dinâmico e estático e acidentes de flexão. Medidas para evitar grandes flexões do eixo: (1) Antes de começar, verifique as seguintes válvulas para ter certeza de que estão na posição correta: (2) A porta de isolamento de água de dessuperaquecimento de desvio de alta pressão e a porta de ajuste devem ser bem fechadas ; Todos os tubos de vapor da turbina a vapor e portas de drenagem do corpo devem ser abertos ; A porta da água de dessuperaquecimento que conduz à caldeira e a porta central da bomba de água de alimentação devem ser bem fechadas e não abertas até que a caldeira necessite. ; Depois de encher cada selo d'água com água, a porta de enchimento de água deve ser fechada para evitar que a água vaze do aquecedor do empanque para o selo de vapor. (3) A unidade deve ser acionada continuamente por mais de 2 horas antes de ligá-la. A partida a quente deve ser acionada continuamente por mais de 4 horas sem interrupção, e o valor medido de flexão do rotor não é maior que o valor original de 0,02 mm. (4) Antes da lavagem, o tubo de vapor principal, o tubo de vapor de reaquecimento e cada coletor devem estar totalmente aquecidos. (5) A vibração de cada rolamento da unidade deve ser rigorosamente monitorada durante o processo de pressa. Quando a velocidade estiver abaixo de 1300 r/min, a vibração do rolamento não deve exceder 0,03 mm. Ao ultrapassar a velocidade crítica, a vibração do rolamento não deve exceder 0,1 mm. Caso contrário, a máquina desligará imediatamente. Depois que a máquina for desligada, meça a flexão do eixo grande e continue girando por mais de 4 horas. A máquina só pode ser iniciada depois de estar normal. Se houver uma interrupção, o tempo de rotação deverá ser cronometrado novamente. (6) Depois que a velocidade atingir 3.000 r/min, a válvula de drenagem traseira da válvula elétrica principal de vapor deve ser fechada para evitar que o volume excessivo de drenagem afete a drenagem suave do corpo principal. (7) O ajuste cuidadoso deve ser feito após a instalação do dispositivo de aquecimento a vapor. Não são permitidas diferenças de temperatura de mudança cruzada entre os lados superior e inferior e esquerdo e direito do flange do cilindro. Todas as diferenças de temperatura devem estar dentro da faixa permitida. (8) Quando a combustão da caldeira é instável, as mudanças de temperatura do vapor principal e do vapor de reaquecimento devem ser rigorosamente monitoradas. Se a temperatura do vapor principal ou do vapor de reaquecimento cair 50°C em 10 minutos, o freio deverá ser aberto e desligado. (9) Durante o processo de desligamento, os níveis de água de cada tanque de água e aquecedor devem ser monitorados para evitar que água ou vapor frio entre no cilindro. (10) Em carga baixa, a pressão de saída da bomba de condensado deve ser ajustada para não exceder o valor especificado para evitar a ruptura do tubo de aço do aquecedor de baixa pressão. (11) Antes de colocar o aquecedor de alta pressão em operação, vários testes de proteção devem ser realizados para garantir que a proteção do aquecedor de alta pressão seja colocada em operação normal. Caso contrário, o aquecedor de alta pressão não deve ser colocado em funcionamento. (12) Não use água de dessuperaquecimento durante a partida a quente.

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