Quando a bomba de êmbolo de alta pressão CNG pressuriza, o ar de retorno deve sempre ser limpo. Como resolver isso?

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Olá, queridos deuses.: Eu trabalho em um posto de gasolina, 1: Ocorrência: Quando o GNV (bomba de êmbolo da Huzhou Mitsui) é pressionado, a válvula de alívio próxima ao ar de retorno deve estar aberta o tempo todo para pressurizar normalmente (às vezes pode não conseguir bombear quando é aberta) 2: quando vai aparecer: Esta situação ocorreu quando começámos a adicionar GNL. Esta situação não ocorreu quando usamos pela primeira vez apenas o GNV. Mas mais tarde, quando começámos a fornecer GNL (GNC e GNL partilham um tanque de armazenamento), a pressão não pôde ser iniciada (ou seja, a pressão deve ser continuamente descarregada e devolvida ao ar antes de poder ser iniciada) 3: Analise seus próprios motivos: (1) Comecei a suspeitar que o GNV e o GNL partilham o mesmo tanque de armazenamento. Mesmo depois de usá-los separadamente, ainda não houve alteração. (Durante este período, o anel guia e o anel de vedação da bomba de êmbolo foram substituídos.) (2) Isso é causado por mau retorno de ar? (Atualmente existem 5 cotovelos que retornam o ar) 4: Por favor, deixe-me saber se você tem alguma solução ou sugestão melhor. Gostaria de agradecer a todos os grandes deuses novamente! ! Aguardando sua resposta on-line ~! ~! ~! ~!