Em que circunstâncias o ponteiro do manômetro atingirá o outro lado do ponto zero?
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Em que circunstâncias o ponteiro do manômetro atingirá o outro lado do ponto zero? Ainda pode ser reparado? Basta mudar isso?
Esta situação só ocorrerá se o manômetro explodir e só poderá ser substituído.
Esta situação é frequentemente causada por mudanças repentinas na pressão (acima da faixa) causadas por mudanças repentinas nas condições do processo ou flutuações freqüentes de pressão que fazem com que o ponteiro se solte. Você pode optar por usar um manômetro resistente a choques ou expandir a gama de instrumentos para resolver o problema. Não há necessidade de repará-lo. Após o reparo do manômetro, ele deve ser calibrado. Se não houver equipamento de calibração padrão, não há necessidade.
Em circunstâncias normais, existe um prego limite na pressão mais baixa indicada no manômetro. Em circunstâncias normais, o ponteiro está no máximo próximo dele. Se o modelo for selecionado incorretamente e a vibração do equipamento for relativamente grande, o prego limitador cairá facilmente...
Esta situação está fora do alcance. Geralmente chamamos isso de derrubado. Ele não pode mais ser usado e o manômetro precisa ser substituído!
Deve exceder a pressão normal de operação. Geralmente ocorre em bombas alternativas ou tanques de vedação de óleo com vedações seriais. O vazamento médio é muito grande e a pressão é instantânea. Enquanto o medidor virar, ele deverá ser substituído.
Redução rápida de pressão acima da faixa ou alta pressão
1. O manômetro excede a faixa. 2. O ponteiro vibra muito, fazendo com que o ponteiro do manômetro fique abaixo. É melhor substituir o manômetro diretamente.
Primeiro, a pressão real é muito grande e o ponteiro está virado.； Primeiro, o material flui muito rápido e o impulso é muito grande, causando danos.
Esta postagem foi editada pela última vez por jmdc em 11/12/2018 às 19:56 "explosão" significa acima do alcance? No entanto, a pressão de saída da bomba é de apenas 6 kg e a faixa do manômetro é de 16 kg.
O meio no tubo guia de pressão do manômetro está congelado? Mas como esse gelo poderia fazer com que o ponteiro tombasse? Este gelo pode fazer com que o ponteiro aumente um pouco em relação ao seu valor original e permaneça inalterado permanentemente.
O manômetro estourou ou a pressão excede a faixa.
1. Relógio ruim； 2. Acima do intervalo ； 3. Congelar ； 4. Golpe de aríete ；
O manômetro explodiu. A pressão excedeu a faixa do manômetro. Recomenda-se substituí-lo por um manômetro de maior alcance.
Depois de ver a resposta de Haiyou, aprendi* Foi ensinado uma lição