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A válvula de descarga é instalada no bloco hidráulico do motor a óleo. Sua principal função é que quando a unidade falha e requer um desligamento de emergência, após o dispositivo de disparo de emergência operar para fazer com que o óleo AST perca pressão, o óleo pressurizado na câmara inferior do pistão do motor a óleo pode ser rapidamente liberado através da válvula de descarga, e as válvulas são fechadas sob a ação da força da mola. Princípio de ação: Há uma válvula deslizante em forma de copo na válvula de descarga rápida. A parte inferior da válvula deslizante está conectada ao circuito de óleo de alta pressão sob o pistão do motor a óleo. O óleo de alta pressão passa pelo orifício do acelerador da porta de entrada e é abastecido na parte superior da válvula deslizante através do circuito de óleo de bloqueio de emergência. Como a agulha da válvula de agulha de ajuste fecha completamente a passagem, a pressão do óleo na parte superior da válvula deslizante é igual à pressão do óleo de desligamento de emergência. Portanto, a força de pressão do óleo na parte superior da válvula deslizante mais a força da mola é maior do que a força do óleo de alta pressão na parte inferior da válvula deslizante. A válvula deslizante é pressionada na base e o óleo de alta pressão para retornar a entrada de óleo é fechado. Quando o dispositivo de interrupção de emergência opera e faz com que o óleo AST perca pressão, a pressão do óleo na parte superior da válvula deslizante é quase zero e a mola não é muito rígida. Portanto, o óleo de alta pressão na parte inferior da válvula deslizante supera a força da mola e empurra a válvula deslizante para abri-la. A linha de óleo de alta pressão é conectada ao óleo de retorno e retorna ao tanque de combustível. A pressão do óleo sob o pistão do motor óleo-óleo cai rapidamente, fechando rapidamente a válvula de admissão. A válvula de agulha de ajuste pode ser usada para descarga manual.