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Flutuação da vazão de vapor na entrada da turbina de contrapressão

2019-01-23View Original

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Por que o fluxo de vapor de entrada flutua quando o compressor está funcionando com carga baixa e a flutuação da velocidade faz com que a pressão de saída flutue?
Reply #22019-01-23
Verifique se a temperatura e a pressão de entrada e saída de vapor estão estáveis? Considere os fatores que causam a qualidade instável do vapor
Reply #32019-01-23
Também verifiquei a pressão do vapor e não houve alteração.
Reply #42019-01-23
Excluindo a causa da qualidade instável do vapor, a área operacional de baixa carga do compressor está muito próxima da linha anti-surto, acionando a ação anti-surto do compressor?
Reply #52019-01-24
1. O problema surge quando o compressor é ajustado para uma carga baixa, o que causa flutuações de vapor na turbina. Se é um fator do lado da turbina ou do lado do compressor, precisa ser confirmado. As soluções para os dois são diferentes. 2. Supõe-se que seja causado por fatores do lado do compressor, como surto, fluxo instável e aumento ou diminuição da carga, o que fará com que a velocidade caia. Para uma turbina a vapor controlada com velocidade constante, o fluxo de vapor precisa ser reduzido ou aumentado para manter uma vazão constante, o que reflete mudanças na vazão e flutuações na velocidade de rotação. A solução pode ser colocada na lateral do compressor para descobrir a causa. 3. Supondo que a causa esteja no lado da turbina, dois fatores estão envolvidos.: A estabilidade dos parâmetros do vapor e a confiabilidade do sistema de controle causarão flutuações na operação. Descubra a causa e prescreva a solução certa.
Reply #62019-02-26
As flutuações no vapor fazem com que a abertura e o fechamento da válvula alta flutuem, e a velocidade da turbina também flutuará de acordo. É normal flutuar até várias ou dezenas de velocidades.
Reply #72019-03-10
Grande Deus! Gostaria de perguntar se nossa unidade está funcionando. É normal que a velocidade flutue cerca de 50 rpm acima ou abaixo da velocidade definida. Este fenômeno ocorrerá mais tarde.: A velocidade real é 50-100 rpm superior à velocidade alvo e permanece lá por um longo tempo, o que fará com que a válvula principal de vapor da turbina feche (por exemplo: A válvula principal de vapor abre a 75% e fecha a 60%.) Quando a válvula principal de vapor fecha até uma determinada abertura, ocorrem fenômenos como: 1. A válvula principal de vapor abre instantaneamente, 2. A velocidade de rotação cai instantaneamente (às vezes pode cair cerca de 800 rpm instantaneamente), 3. A pressão do vapor aumenta, 4. A pressão de entrada aumenta, etc., o que causa isso? ? ?
Reply #82019-03-11
Vamos adivinhar o motivo pela introdução.: 1. Suponha que a velocidade definida ± 50 RPM seja um fenômeno normal e que a experiência operacional anterior prove que a operação pode ser mantida. Com base nisso, considera-se que o estado atual é anormal. 2 A velocidade real do status atual difere da operação de velocidade definida. Existe um desvio positivo entre o valor real e o valor definido. Este desvio é enviado de volta ao sinal de fechamento da válvula de vapor principal. 3 Devido à precisão da válvula principal de vapor ou do sinal de controle (desculpe, não sou um profissional, em termos leigos) ou a configuração do PID não é muito razoável, a válvula principal de vapor está fechada excessivamente, resultando em uma redução na velocidade 4 A velocidade reduzida tem um desvio negativo do valor definido. Esse desvio exige que a válvula principal abra o processo acima, que é diferente da sequência que você descreveu.: A velocidade é reduzida instantaneamente primeiro e a válvula de vapor principal é aberta momentaneamente mais tarde. 2. Possíveis razões: 1. A válvula principal de vapor não é sensível e um pequeno sinal de desvio não pode ativar a ação da válvula. 2. O regulador de velocidade não é sensível.

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