Pergunta sobre pressão de vedação da turbina a vapor
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Se uma pressão de vedação a vapor estiver escrita no sistema de monitoramento DCS de uma turbina a vapor, a que se refere essa pressão de vedação a vapor? Há vazamento de pressão de vapor da vedação do eixo? Se a pressão da vedação a vapor aumentar gradualmente de 30KPa há meio ano para 53KPa agora, o que isso significa? Eu vi um dispositivo regulador de pressão de vedação a vapor online. Isso significa que é necessário gás externo, como o nitrogênio, para preencher a vedação de vapor através da tubulação? Segundo o livro, a vedação a vapor utiliza apenas vários dentes esparsos e densos para evitar a comunicação entre o interior e o exterior da turbina. Não menciona ajuste de pressão. Por favor, me dê alguns conselhos.
Este tipo de vedação de ar geralmente consiste em gás de vedação, gás de vazamento e gás misto, que atuam respectivamente neste grupo de vedantes. A pressão do misturador é ligeiramente inferior à do gás soprado, inibindo assim a vedação do gás soprado. Para manter a pressão da mistura, ela deve ser inferior à pressão do gás de vedação. Este é um grupo de vedação tipo pente. Recomenda-se observar a estrutura física antes da instalação ou desmontagem. Você pode encontrar opiniões semelhantes nas fotos do Baidu.
Já vi a foto, mas ainda não entendi muito bem.
Com base na sua descrição, presumo que você tenha uma turbina de condensação. 1. Se for uma turbina a vapor de condensação, há pressão negativa no cilindro de exaustão durante a operação normal. Para evitar a entrada de ar externo na turbina a vapor, vapor de baixa pressão é fornecido nas vedações dianteiras e traseiras do eixo da turbina a vapor. Geralmente, não há requisitos especiais para esta pressão. Contanto que haja ar saindo dos tubos de ventilação da vedação de vapor dianteiro e traseiro e o vapor não diminua, 2. Depois que a unidade estiver funcionando normalmente com carga, o fornecimento de ar para a vedação do eixo geralmente pode ser interrompido.
Quando o gás da vedação do eixo da turbina a vapor é iniciado, o vapor é fornecido pelo tubo principal do gás da vedação do eixo. Geralmente, ele entra primeiro na extremidade de alta pressão e, em seguida, entra na extremidade de baixa pressão e no tubo de sinal da extremidade de alta pressão. Depois de entrar na extremidade de baixa pressão, parte dela entra no tubo de sinalização e parte dela entra no sistema de condensado. À medida que a entrada de ar da turbina a vapor aumenta, a quantidade de ar que vaza através do labirinto da extremidade do eixo de alta pressão no corpo aumenta e a pressão do tubo principal do gás de vedação aumenta. Neste momento, a válvula de controle do gás de vedação fechará a válvula de controle de acordo com a pressão predefinida até que a pressão do tubo principal seja mantida. A pressão do gás de vedação é alta ou superior à pressão projetada. Isto pode ser uma falha da válvula de controle do gás de vedação ou a válvula de derivação está aberta.
Eu entendo. Obrigado por suas respostas.
Deveria haver uma válvula reguladora para controlá-lo, basta deixar o ar sair.
Depois que a unidade estiver funcionando, a pressão negativa no condensador também deverá ser mantida. A interrupção do fornecimento de ar para a vedação do eixo não afetará o vácuo? Vejo que nossa unidade mantém o vapor saindo do tubo de vapor, não importa quando ele é iniciado ou quando está funcionando. Espero que você possa me dar alguns conselhos! Obrigado.
O que ele provavelmente está falando é que a turbina a vapor está em uma condição autovedante sob alta carga, mas a válvula de controle da vedação do eixo ainda precisa ser aberta, talvez um pouco menor.
Isso só pode significar que a vedação de ar está desgastada, fazendo com que a pressão aumente.； Basta aumentar a pressão de ar da vedação do eixo de forma adequada.