Razões para alta pressão do óleo
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Caros amigos de Haichuan, depois que a bomba da cabeça do eixo de uma caixa de engrenagens foi substituída, a pressão do óleo estava alta após a partida, 0,1 MPa acima do normal. Depois de funcionar por um período de tempo (três dias), a pressão do óleo voltou ao normal. Por favor me diga, qual é a razão para isso?
Existem duas possibilidades. Uma é que a baixa temperatura do óleo causa alta pressão e a outra é que o ajuste do redutor de pressão da cabeça da bomba não está ajustado, o que pode causar um problema na válvula redutora de pressão da nova bomba.
Após a substituição da cabeça da bomba, a medição aumentou. Após um período de operação, as engrenagens foram desgastadas, o que inadvertidamente fez com que a folga do círculo interno da bomba aumentasse e a taxa de saída da bomba diminuísse.
A principal razão é que a pressão do óleo sobe e desce repentinamente, com repetidas
Obrigado a ambos pelas respostas, mas reservo suas opiniões.
A engrenagem está desgastada, como explicar o aumento da pressão do óleo?
A tendência da pressão do óleo é a seguinte: no início é alta e, após o desligamento, a pressão do óleo fica normal. Depois de funcionar por um período de tempo, a pressão aumenta repentinamente. Depois de correr por cerca de dois dias, a pressão volta ao normal.
Há um problema com a linha de óleo, pode haver um bloqueio
Pode ser que a folga dentro da cabeça do eixo da bomba não tenha sido ajustada corretamente.