Problemas com vedação a gás seco de compressores centrífugos

Se a pressão do gás de vedação for maior que a pressão do pré-gás, a vedação ficará sujeita a contrapressão, o que pode facilmente causar danos à vedação principal.

A principal função do gás de vedação primário é evitar que gases impuros no compressor contaminem a face final de vedação primária. Ao mesmo tempo, com a operação em alta velocidade do compressor, ele é enviado para a cavidade de vedação primária através da ranhura em espiral da face final de vedação primária e forma uma película de ar rígida entre as faces finais de vedação para lubrificar e resfriar as faces finais. A maior parte do gás entra na máquina através do labirinto da extremidade do eixo do compressor e apenas uma pequena parte do gás entra na máquina.: ≤16Nm3/h, 20kPa, 50℃, ventilação para o ponto alto externo através da face final de vedação primária. A principal função do gás de vedação secundária é evitar que uma pequena quantidade de gás médio vazando da face final da vedação primária entre na face final da vedação secundária e garantir a operação segura e confiável da vedação secundária. A maior parte do gás e a pequena quantidade de gás de mídia que vaza da face final de vedação primária são ventilados através do ponto alto fora da câmara de vedação primária. Apenas uma pequena parte ≤1,0Nm3/h passa pela face final da vedação secundária e entra na câmara de ventilação da vedação secundária para ventilação no ponto alto. O projeto e a seleção de vedações a gás secas dependem principalmente das condições de trabalho, como composição do gás, pressão do gás, condições do processo e requisitos de segurança. Em aplicações práticas, existem três formas principais de layout de selos a gás secos.: Terminação simples, tandem e dupla. A vedação tandem a gás seco é a forma estrutural mais comumente usada. Um selo a gás seco tandem pode consistir em dois ou mais estágios de selos a gás secos conectados de ponta a ponta na mesma direção. Cada estágio da vedação compartilha parte da carga. Normalmente, é usada uma estrutura de dois estágios. O primeiro estágio (vedação principal) suporta toda a carga, enquanto o outro estágio serve como vedação de backup e não suporta a queda de pressão. O gás inerte é introduzido entre a vedação de reserva e a vedação principal para formar uma vedação de bloqueio, garantindo que o meio de vedação nunca vaze para a atmosfera. Em situações onde a pressão é muito alta, é necessária uma vedação tandem de três estágios, em que os dois primeiros estágios compartilham a carga total e o terceiro estágio serve como vedação de backup e vedação de bloqueio.

1. Para garantir que dois gases de vedação entrem ao mesmo tempo e protejam a superfície de vedação, se a vedação for quebrada, a prensa será inútil. Haverá vazamento de gás e a segurança e a proteção ambiental não poderão ser garantidas. A razão é que a pressão diferencial é grande ou pequena.: O selo está realmente quebrado, o vazamento é grande, 2 o instrumento está quebrado e a indicação é imprecisa, 3 há um certo bloqueio do gás de vedação! Outra coisa é a diferença de pressão entre o pré-ar e o tubo de equilíbrio, que na verdade serve para proteger a vedação da prensa.

Compreensão pessoal do papel principal da diferença de pressão: A primeira é evitar que petróleo e gás entrem no rolamento e considerar a contaminação. ； A segunda é usar gás tampão de primeiro, segundo e terceiro níveis para liberar gases inflamáveis ​​em áreas seguras, respectivamente, levando em consideração a proteção contra explosão. Atualmente, os compressores centrífugos de gás natural importados geralmente possuem apenas dois estágios de gás tampão. Outro requisito para pressão diferencial é que o gás de isolamento primário do selo de gás seco seja filtrado. Depois que o diferencial de pressão for estabelecido (durante a operação da unidade e o desligamento para manutenção de pressão), o gás de processo menos limpo deve ser empurrado de volta para o compressor para evitar que contaminantes líquidos e sólidos entrem no espaço da película de ar. Geralmente, a diferença de pressão de ventilação de primeiro nível é detectada. Se for muito grande, geralmente há um problema. A situação específica precisa ser analisada. Existem muitas razões.