No plano de descarga 11+52, o circuito de óleo não forma circulação de altar.
Thread Content
Todas as vedações da bomba de propileno da nossa empresa usam vedações de extremidade dupla e o plano de lavagem é 11+52. No entanto, esta situação ocorreu durante o uso. A temperatura da tubulação da porta BI de diversas vedações da bomba foi significativamente maior que a temperatura da porta BO. Suspeita-se que o óleo no tanque selado não tenha circulado. Gostaria de perguntar qual a razão desse fenômeno e como lidar com ele?
Qual é a viscosidade do buffer e qual é a velocidade da bomba?
A temperatura de entrada é superior à temperatura de saída? ? ?
Realmente não parece que deveria ser, geralmente a temperatura da porta de retorno é mais alta.