A junta da gaxeta do compressor parece vermelha ou preta?
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Briguei com alguém hoje e o enchimento vazou. Depois que tirei, coloquei o enchimento em pó vermelho. Cada uma das três pétalas tem dois cantos vermelhos e o meio preto. Eu disse que era porque o pó vermelho não estava em contato com o meio, e ele disse que era porque os dois cantos superiores do meio não estavam em contato. Os pontos de contato devem ser pretos ou vermelhos?
Ele disse, pode ficar completamente vermelho depois de fazer a barba? Quando penso nisso, é impossível raspar tudo até ficar vermelho. Depois de raspar e lixar, deve ficar todo preto ou todo vermelho?
Eu não entendo isso. Mas não há necessidade de discutir, discutir não vai adiantar nada. Se você realmente deseja descobrir a resposta, faça novamente.
Raspe e triture para frente e para trás. Se você encontrá-lo, não haverá elixir vermelho. Se você não encontrar o elixir vermelho, ele permanecerá.
Esta postagem foi editada pela última vez por Frozen Desert em 18/11/2019 às 08:05. Eu raspei por um dia ontem. Basicamente, os cinco anéis de vedação eram um pouco pretos no meio e a maioria deles eram vermelhos. Por volta das 3 horas da tarde ele veio e disse não, quanto mais você raspar, mais ruim vai ser. Pedi a ele que tentasse raspar um antigo, e ele também tinha três pontos vermelhos e uma grande mancha preta no meio. Ele raspou os pontos seis ou sete vezes, e em cada vez apenas esses três pontos ficaram vermelhos. Não trouxe meu telefone ontem, então tirei algumas fotos hoje
A primeira foto é o que eu barbeei. Havia manchas vermelhas e finas por toda parte. A foto abaixo é de um selo antigo. Havia três manchas vermelhas como esta no início. Eu disse que o vermelho era um ponto alto, mas ele disse que era um ponto baixo. Ele raspou para frente e para trás 5 a 6 vezes e ainda teve o mesmo ponto de contato.
O ponto vermelho é o ponto de suporte de contato. Não aplique o pó vermelho vermelho de forma espessa. O revestimento é preferencialmente de 0,1-0,2 mm. A exibição é claramente precisa.
Acho que é uma boa peça, mas a cor preta não está manchada
A julgar pela sua foto, não deve haver nenhuma pista vermelha no contato. Instalaremos esse anel de vedação diretamente.
Vazamento, usei um calibrador de folga para tapar a parte preta do meio e 0,05 conseguiu passar, mas a parte vermelha no canto não conseguiu passar 0,02.
Depende principalmente de onde você aplica o pó vermelho vermelho, passa na haste do pistão, coloca o enchimento e retira. O vermelho no preenchimento é o ponto alto e o preto é o ponto baixo. Aplique pó vermelho vermelho no enchimento, coloque na haste do pistão e retire. O vermelho é o ponto baixo e o preto é o ponto alto.