[Moving Equipment Technology Exchange Edition] Movendo equipamentos [Pergunta diária] 20191125
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pergunta: Qual é a perda repelente de gás de uma turbina a vapor? Não há respostas nesta série de postagens. Os amigos podem expressar suas próprias opiniões e responder com o que entendem. As recompensas por responder variarão de 5 a 15 pontos. Todos os amigos Haiyou são bem-vindos para participar ativamente no apoio ao desenvolvimento do fórum! ! ! Equipamentos e máquinas químicas
É a primeira vez que ouço falar dessa “perda repelente”. Poderia ser: Perda de vazamento de vapor significa que, devido à diferença de pressão na turbina a vapor, parte do vapor não passará pelos canais de fluxo do bico e das pás móveis, mas vazará através de várias lacunas dinâmicas e estáticas e não participará do trabalho principal, causando perdas. Ou é: A perda de vapor úmido significa que o vapor está no estado de vapor úmido na área de baixa pressão da turbina. A água no vapor úmido não apenas expande e acelera o trabalho, mas também consome a energia cinética do vapor. Também exerce um efeito de travagem no movimento das lâminas, consome trabalho útil e corrói as lâminas.
Quais são as principais perdas intra-estágio das turbinas a vapor e quais as causas das perdas? Há principalmente perda de bico, perda de lâmina móvel, perda de velocidade residual, perda de altura da lâmina, perda de setor, perda parcial de entrada de vapor, perda de explosão por fricção, perda de vapor de vazamento e perda de vapor úmido no estágio da turbina. 1) A perda do bico e a perda da lâmina móvel são causadas pelo atrito mútuo entre o fluxo de vapor e o atrito entre o fluxo de vapor e a superfície da lâmina quando o vapor flui através do bico e da lâmina móvel. 2) A perda residual de velocidade significa que o vapor ainda tem uma certa velocidade ao sair da lâmina em movimento. Esta parte da energia da velocidade não é utilizada nesta fase, portanto é uma perda nesta fase. Mas quando o vapor flui para o próximo estágio, a energia cinética do vapor pode ser parcialmente utilizada pelo próximo estágio. 3) A perda de altura da lâmina refere-se à perda causada pelo vórtice formado pelo fluxo de vapor na raiz e no topo do bico e na cascata móvel da lâmina. 4) A perda de setor refere-se ao fato de as pás estarem dispostas em formato anular ao longo da borda, tornando a seção transversal do canal de fluxo em formato de leque. Portanto, o passo, a velocidade circunferencial e o ângulo de entrada de vapor ao longo da direção da altura da lâmina mudam. Isso fará com que o fluxo de ar atinja as pás e cause perda de energia. O fluxo de ar também gerará fluxo radial, consumindo energia do fluxo de ar. 5) Parte da perda de vapor de admissão se deve à perda de "explosão" que ocorre quando a lâmina móvel passa pela seção do arco sem bico, e à perda de repulsão de ar que ocorre quando a lâmina móvel entra na seção do arco de trabalho do bocal a partir da seção de arco não funcional. 6) A perda de explosão por fricção significa que o impulsor giratório de alta velocidade esfrega contra o vapor circundante e faz com que o vapor gire, o que consome parte do trabalho útil do impulsor. O fluxo de vapor entre a divisória e o bico forma um vórtice sob a ação da força centrífuga, que também consome o trabalho útil do impulsor. 7) Perda de vazamento de vapor significa que, devido à diferença de pressão na turbina a vapor, parte do vapor não passará pelos canais de fluxo do bico e das pás móveis, mas vazará através de várias lacunas dinâmicas e estáticas e não participará do trabalho principal, causando perdas. 8) Perda de vapor úmido significa que o vapor está no estado de vapor úmido na área de baixa pressão da turbina. A água do vapor úmido pode não apenas expandir e acelerar o trabalho, mas também consumir a energia cinética do vapor. Também produz um efeito de travagem no movimento das lâminas, consome trabalho útil e corrói as lâminas.
A perda do repelente de vapor ocorre na etapa parcial de entrada de vapor. Quando as lâminas móveis entram na seção de arco com bicos da seção de arco sem bicos, há vapor que não flui entre as cascatas de lâminas móveis. O vapor que sai dos bicos deve primeiro drenar o vapor que não flui entre as cascatas das lâminas móveis antes que possa colidir com as lâminas móveis. Isto reduzirá inevitavelmente a velocidade do vapor que atinge as lâminas móveis, causando perdas. Como os dois vapores parecem se repelir, isso é chamado de perda de vapor repelente.
Esta postagem foi editada pela última vez por pessoas de Zhongyuan em 2019-11-25 17:25 Devido à rotação de alta velocidade do impulsor e à diferença de pressão, o vazamento de vapor ocorrerá na lacuna axial no final da saída do grupo de bicos, e a sucção de vapor ocorrerá no início da saída do grupo de bicos, fazendo com que o vapor de baixa velocidade na lacuna entre no canal de fluxo da lâmina móvel, interrompendo o fluxo principal e causando perdas. Essas perdas são chamadas de perdas por repulsão de vapor.
Quando a lâmina móvel entra novamente na seção do arco equipada com o bico, o fluxo de vapor de trabalho precisa primeiro repelir e acelerar o vapor estagnado na passagem de vapor da lâmina móvel, consumindo assim uma parte da energia, que é chamada de perda de repulsão de vapor.
No estágio de entrada parcial de vapor, o vapor do bico passa apenas pelas passagens de fluxo de algumas pás móveis, enquanto as passagens de fluxo de outras pás móveis são preenchidas com vapor estagnado. Quando esta parte da lâmina móvel gira e está alinhada com o bico, o fluxo principal de vapor que sai do bico deve primeiro repelir esta parte do vapor estagnado, o que reduz a velocidade do fluxo de vapor e causa perda de energia.
No estágio de entrada parcial de vapor, o vapor do bico passa apenas pelas passagens de fluxo de algumas pás móveis, enquanto as passagens de fluxo de outras pás móveis são preenchidas com vapor estagnado. Quando esta parte da lâmina móvel gira e está alinhada com o bico, o fluxo principal de vapor que sai do bico deve primeiro repelir esta parte do vapor estagnado, o que reduz a velocidade do fluxo de vapor e causa perda de energia.
A perda do repelente de vapor ocorre na etapa parcial de entrada de vapor. Quando as lâminas móveis entram na seção de arco com bicos da seção de arco sem bicos, há vapor que não flui entre as cascatas de lâminas móveis. O vapor que sai dos bicos deve primeiro drenar o vapor que não flui entre as cascatas das lâminas móveis antes que possa colidir com as lâminas móveis. Isto reduzirá inevitavelmente a velocidade do vapor que atinge as lâminas móveis, causando perdas. Como os dois vapores parecem se repelir, isso é chamado de perda de vapor repelente.
No estágio de entrada parcial de vapor, o vapor do bico passa apenas pelas passagens de fluxo de algumas pás móveis, enquanto as passagens de fluxo de outras pás móveis são preenchidas com vapor estagnado. Quando esta parte da lâmina móvel gira e está alinhada com o bico, o fluxo principal de vapor que sai do bico deve primeiro repelir esta parte do vapor estagnado, o que reduz a velocidade do fluxo de vapor e causa perda de energia. chamada perda de repulsão.
No estágio de entrada parcial de vapor, o vapor do bico passa apenas pelas passagens de fluxo de algumas pás móveis, enquanto as passagens de fluxo de outras pás móveis são preenchidas com vapor estagnado. Quando esta parte da lâmina móvel gira e está alinhada com o bico, o fluxo principal de vapor que sai do bico deve primeiro repelir esta parte do vapor estagnado, o que reduz a velocidade do fluxo de vapor e causa perda de energia.
A perda do repelente de vapor ocorre na etapa parcial de entrada de vapor. Quando as lâminas móveis entram na seção de arco com bicos da seção de arco sem bicos, há vapor que não flui entre as cascatas de lâminas móveis. O vapor que sai dos bicos deve primeiro drenar o vapor que não flui entre as cascatas das lâminas móveis antes que possa colidir com as lâminas móveis. Isto reduzirá inevitavelmente a velocidade do vapor que atinge as lâminas móveis, causando perdas. Como os dois vapores parecem se repelir, isso é chamado de perda de vapor repelente.
No estágio de entrada parcial de vapor, o vapor do bico passa apenas pelas passagens de fluxo de algumas pás móveis, enquanto as passagens de fluxo de outras pás móveis são preenchidas com vapor estagnado. Quando esta parte da lâmina móvel gira e está alinhada com o bico, o fluxo principal de vapor que sai do bico deve primeiro repelir esta parte do vapor estagnado, o que reduz a velocidade do fluxo de vapor e causa perda de energia.
Quando o caminho de fluxo da lâmina móvel sem vapor entra na seção do arco onde a cascata do bocal está disposta, o fluxo de vapor de alta velocidade ejetado da cascata do bocal empurrará o gás lento restante no canal de fluxo da lâmina móvel, que perderá parte da energia cinética. Além disso, devido à rotação de alta velocidade do impulsor e à diferença de pressão, ocorrerá vazamento de vapor na folga axial no final da saída do grupo de bicos, e a sucção de vapor ocorrerá no início da saída do grupo de bicos, fazendo com que o vapor de baixa velocidade na folga entre no canal de fluxo da lâmina móvel, interrompendo a corrente principal e causando perdas. Essas perdas são chamadas de perdas por repulsão de vapor.