Pontos cegos ao pensar em compressores de parafuso
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Acho que é completamente desnecessário instalar uma válvula deslizante em um compressor de parafuso. Eu me pergunto se há algum ponto cego no pensamento? razão: 1. Se a vazão exigida pelo meu usuário diminuir, só preciso reduzir o volume de sucção. Isso pode ser feito usando uma válvula reguladora. 2. A pressão de exaustão depende da contrapressão do sistema e o compressor não precisa ajustar a pressão. Então, para que é usada a válvula deslizante? Sob quais condições de trabalho é necessário ajustar a carga através da válvula deslizante.
Faz sentido. Mas você pode personalizá-lo.
Em primeiro lugar, o compressor de parafuso é do tipo de deslocamento positivo e possui requisitos rígidos para ajuste de sucção.
A válvula deslizante aparece apenas no parafuso de injeção de óleo de refrigeração para ajustar a capacidade de resfriamento e a pressão de entrada.
Não creio que você tenha entrado em um ponto cego, você entrou em um mal-entendido. É verdade que a válvula deslizante ajusta a entrada de ar, mas sua posição de ajuste é diferente da válvula de freio importada, pois sua posição ajustada pode alterar a área efetiva envolvida no próprio trabalho do parafuso. Em outras palavras, diferentes condições de trabalho correspondem a diferentes consumos de energia. A válvula do freio não possui esta função. Não sou uma pessoa mecânica, é apenas meu entendimento pessoal, por favor, me perdoe!
O ajuste da válvula deslizante pode alterar a área efetiva envolvida no trabalho real do parafuso. Diferentes condições de trabalho correspondem a diferentes consumos de energia.
Em outras palavras, a principal consideração é o consumo de energia.
Em outras palavras, a principal consideração é o consumo de energia.
Este é o ajuste de volume, que tem um efeito melhor na compressão do líquido.