Como lidar com a falha do soprador centrífugo de gás da coqueria?

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O compressor de ar centrífugo é um equipamento rotativo de alta velocidade comumente usado na produção química. Através da rotação em alta velocidade, gera força centrífuga, fazendo com que o gás se expanda e flua no impulsor do compressor de ar. A taxa de fluxo e a pressão do gás que sai do impulsor são aumentadas em conformidade, comprimindo assim o ar. Durante a utilização de compressores de ar centrífugos, ocorrem frequentemente algumas falhas, que afetam seu efeito de funcionamento e afetam a produção de produtos químicos. Portanto, neste artigo, as causas das falhas do compressor de ar centrífugo são analisadas e, em seguida, são tomadas medidas eficazes para lidar com as falhas e melhorar o efeito de funcionamento do compressor de ar centrífugo. Vibração e ruído anormais Q: Desalinhamento R: Remova o acoplamento e deixe a máquina motriz girar sozinha. Se não houver vibração anormal quando o motor principal girar, a falha poderá ser causada por desalinhamento; verifique o alinhamento e consulte as instruções de instalação. P: O rotor do compressor está desequilibrado R: Verifique o rotor para ver se é causado por sujeira ou danos: reequilibre o rotor se necessário. P: O impulsor está danificado. R: Verifique o impulsor e repare-o ou substitua-o, se necessário. P: Causas de rolamentos anormais R: Verifique os rolamentos, ajuste a folga e repare ou substitua, se necessário. Q: Falha ou desequilíbrio do acoplamento R: Verifique o equilíbrio do acoplamento, verifique os parafusos e porcas do acoplamento. P: O anel de vedação está com defeito. R: Verifique e meça a folga do anel de vedação e repare-o ou substitua-o, se necessário. P: A pressão e a temperatura do óleo estão anormais. A: Verifique e meça a folga do anel de vedação. Certifique-se de verificar a pressão e a temperatura do óleo em cada ponto de injeção de óleo e as condições de funcionamento do sistema de óleo. Se for encontrada alguma anormalidade, tente ajustá-la. Repare ou substitua quando necessário. P: Há sujeira e impureza no óleo, o que causa desgaste do rolamento. R: Descubra a origem da sujeira, verifique a qualidade do óleo, adicione um filtro, troque o óleo regularmente, verifique os rolamentos e ajuste a folga. Q: Sobretensão A: Verifique se o compressor está fugindo do ponto de sobretensão, se a margem anti-sobretensão está correta e se o dispositivo anti-sobretensão está funcionando corretamente. P: A tensão do gasoduto é transmitida ao revestimento, causando desalinhamento. R: O gasoduto deve estar bem fixado para evitar tensão excessiva no cilindro do compressor. 1. A tubulação deve ter compensação elástica suficiente para lidar com a expansão térmica. P: Existem outros equipamentos funcionando perto do compressor. R: Separe as fundações umas das outras para aumentar a flexibilidade dos tubos de conexão. Falha do rolamento de impulso Q: Empuxo axial excessivo A: Verifique a folga do rolamento de impulso, verifique a diferença de pressão de entrada e saída de gás, se necessário, verifique se os dados de folga do anel de vedação interno excedem o padrão e verifique se a folga do anel de vedação da placa de equilíbrio entre segmentos excede o padrão. P: Lubrificação anormal R: Verifique a bomba de óleo, o filtro de óleo e o resfriador de óleo, verifique a temperatura do óleo, a pressão e o nível do óleo e verifique a qualidade do óleo. Falha no anel de vedação de óleo e anel de vedação, instabilidade de vedação Q: Desalinhamento e vibração A: Consulte a seção sobre vibração Q: Sujeira no óleo A: Verifique o filtro de óleo, substitua o elemento do filtro com sujeira; fortalecer a filtragem online. P: Há um desvio na folga do anel de vedação. R: Verifique a folga e ajuste ou substitua-a, se necessário. Q: Pressão de óleo insuficiente A: Verifique a pressão do ar de referência, que não deve ser inferior ao valor limite mínimo. P: O anel de vedação não é suficientemente preciso. R: Verifique o anel de vedação e repare-o ou substitua-o, se necessário. P: A qualidade do óleo de vedação e a temperatura do óleo não atendem aos requisitos. R: Verifique a qualidade e a temperatura do óleo e resolva-as. O sistema de vedação funciona de forma instável e anormal. P: O anel de vedação não é suficientemente preciso. R: Verifique a qualidade do óleo, a temperatura do óleo e o anel de vedação. Repare ou substitua se necessário. ser resolvido. P: A qualidade ou temperatura do óleo de vedação não atende aos requisitos. R: Verifique a qualidade do óleo de vedação. Caso o índice não atenda aos requisitos, substitua-o: verifique a temperatura do óleo de vedação e faça ajustes. P: O sistema diferencial de pressão do óleo e do ar não está funcionando corretamente. R: Verifique a pressão do ar e as linhas de referência e ajuste-as nos valores especificados; verifique as condições de trabalho de cada componente do sistema de pressão diferencial. P: A peça de vedação está desgastada ou danificada. R: Reajuste a folga após remover a vedação. Montagem: Repare ou substitua de acordo com os regulamentos. P: O desgaste de contato da sede do anel flutuante é irregular. R: A superfície de contato deve ser retificada, corrigida ou substituída por novas peças sobressalentes. P: Há uma lasca na face final do assento do anel flutuante ou a superfície de vedação está desgastada. R: Elimine danos de sucção, reduza o desgaste e substitua por novas peças sobressalentes, se necessário. P: O anel de vedação está quebrado ou danificado (danos na montagem ou danos por tensão térmica durante a marcha lenta) R: Podem ser causados ​​danos durante a montagem, portanto, deve-se prestar atenção à montagem; tente reduzir a operação sem carga: ele deve ser substituído se não puder ser reparado. P: A superfície de vedação, as vedações e os anéis de vedação estão corroídos. R: Analise a natureza da interrupção do gás, substitua o material do componente ou substitua-o por novas peças sobressalentes. P: A parte selada congela devido à operação em baixa temperatura. R: Elimine a cobertura ou purifique a atmosfera selada com nitrogênio seco. Q: Erro de funcionamento do instrumento de medição A: Verifique o instrumento de medição do sistema. Se for considerado impreciso, repare-o ou substitua-o se o desempenho não atender aos requisitos. Q: Erro de projeto R: Verifique o projeto original do sistema e verifique se os parâmetros técnicos atendem aos requisitos. Caso seja encontrado algum problema, negocie com o vendedor e fabricante. P: Erros de fabricação R: Verifique o projeto original e os requisitos do processo de fabricação: Verifique o material e a precisão do processamento: Se algum problema for encontrado, negocie com o vendedor e o fabricante em tempo hábil. P: Diferenças nas propriedades do gás R: Verifique os vários parâmetros de propriedade do gás. Se as propriedades do gás forem muito diferentes das propriedades originais do gás projetadas, isso afetará inevitavelmente os indicadores de desempenho do compressor: tente resolvê-lo de acordo com as necessidades e possibilidades reais. Q: Mudanças nas condições operacionais R: Se as condições operacionais reais forem muito diferentes das condições de projeto, o desempenho operacional da máquina de tricô prensado inevitavelmente se desviará do desempenho projetado. Se for encontrada uma anormalidade, a causa deve ser identificada. P: A folga no anel de vedação é muito grande. R: Verifique as lacunas em cada parte. Se não atender aos requisitos, deverá ser ajustado ou substituído. Sobretensão Q: O ponto de operação cai na zona de sobretensão ou está muito próximo do limite de sobretensão. A: Verifique a posição do ponto de operação na linha característica do compressor. Se estiver muito próximo do limite de sobretensão ou cair na zona de sobretensão, as condições operacionais deverão ser ajustadas a tempo de eliminar a sobretensão. P: A configuração da margem anti-surto não é suficiente. R: Meça antecipadamente a margem anti-surto sob várias condições de trabalho; a linha de margem anti-surto deve ser ajustada para melhor. Q: Fluxo de sucção insuficiente R: A válvula de admissão pode não estar aberta o suficiente, o núcleo da válvula está muito sujo ou congelado, a passagem de admissão está bloqueada, a fonte de ar de entrada está reduzida ou cortada, etc. A causa deve ser descoberta e tentada ser resolvida. P: A válvula de ventilação ou válvula de refluxo não é aberta a tempo quando as condições de trabalho mudam. R: Quando o fluxo de entrada diminui ou a velocidade de rotação cai, ou a velocidade de rotação aumenta rapidamente, a causa deve ser identificada: abra a ventilação anti-surto ou a válvula de refluxo a tempo. P: A pressão do sistema de gás na saída do compressor é extremamente alta. R: O gás não é ventilado ou flui de volta quando o compressor é desacelerado ou parado; a válvula de retenção de saída está com defeito ou solta e o gás está fluindo de volta: a causa deve ser identificada e medidas devem ser tomadas. P: O dispositivo anti-surto não é ligado automaticamente. R: O dispositivo anti-surto deve ser ligado automaticamente durante a operação normal. P: O dispositivo ou mecanismo anti-surto está funcionando de maneira imprecisa ou com defeito. R: Verifique regularmente as condições de funcionamento do dispositivo anti-surto. Se for encontrado algum mau funcionamento, desalinhamento ou emperramento ou movimento inoperável, ele deverá ser resolvido a tempo. P: O valor da configuração antiasma é impreciso. R: Defina estritamente o valor antiasma e realize testes regulares. Se o valor for impreciso, corrija-o a tempo. P: O aumento da velocidade e o aumento da pressão são muito rápidos. R: Quando as condições de trabalho mudam, o aumento da velocidade e o aumento da pressão não devem ser muito acentuados ou muito rápidos. Eles devem ser feitos de forma alternada, lenta e uniforme. P: A velocidade é reduzida sem primeiro reduzir a pressão. R: A pressão deve ser reduzida antes que a velocidade seja reduzida para evitar surtos. P: As propriedades do gás mudam ou o estado muda seriamente e as peças do compressor são danificadas e caem. R: Antes das propriedades do gás ou mudança de estado, a linha característica deve ser convertida e o valor anti-surto deve ser definido de acordo com a linha característica alterada. Danos ou queda das vedações entre estágios, vedações da placa de equilíbrio e anéis de vedação causarão surtos: eles devem ser verificados com frequência para garantir que estejam em boas condições. P: A válvula de retenção na tubulação de saída de gás do compressor não está funcionando. R: A válvula de retenção na tubulação de gás de saída do compressor deve ser verificada frequentemente para manter sua ação flexível e confiável para evitar refluxo de gás quando a velocidade é reduzida ou desligada. Impulsor danificado P: O material não é qualificado e a resistência não é suficiente. R: Reexamine o projeto original e os materiais de fabricação. Se o material não for qualificado, o impulsor deverá ser substituído. P: Más condições de trabalho (resistência reduzida) R: As condições de trabalho não atendem aos requisitos. Devido às más condições, a resistência é reduzida. As condições de trabalho devem ser melhoradas para atender ao projeto. P: A carga é muito grande e a resistência é reduzida. R: A resistência do impulsor é reduzida devido à velocidade muito alta ou taxa de fluxo e taxa de pressão muito altas, causando danos; sobrecarga grave ou operação em excesso de velocidade são proibidas. P: Vibração anormal, peças dinâmicas e estáticas colidem. R: A vibração é muito grande, fazendo com que a parte rotativa entre em contato e impeça a parte estacionária, causando danos; é terminantemente proibido forçar operação com valor de vibração excessivo; eliminar vibrações anormais. P: Detritos caindo no compressor R: Inclusões entram no compressor e danificam o impulsor ou outras peças: É estritamente proibido que inclusões entrem no compressor e verifique se o filtro de entrada está danificado. Vazamento de gás Q: Inclusões depositadas R: Mantenha o gás puro. Se houver depósitos na parte de fluxo e no cilindro, eles deverão ser removidos o mais rápido possível. P: O sistema de vedação contra corrosão sob tensão e corrosão química não está funcionando corretamente. R: Para evitar a entrada de concentração de tensão e componentes prejudiciais na prensa, tome medidas anticorrosivas para o compressor. Verifique cada componente do sistema de vedação, descubra a causa e resolva a tempo. P: O anel de vedação do O-ring está com defeito. R: Verifique cada anel de vedação. Se estiver com defeito ou envelhecido, substitua-o. P: Há vazamento de ar no cilindro ou na junta cao. R: Verifique a superfície da junta de curto-circuito e cada junta de flange e tome medidas oportunas se for encontrado vazamento de ar. P: Falha no selante R: Verifique o selante e o enchimento nas facetas e outras peças do cilindro e substitua se estiver com defeito. Q: Operação anormal R: Verifique se os indicadores operacionais estão corretos, verifique o status operacional do compressor e resolva quaisquer anormalidades em tempo hábil. P: O anel de vedação está danificado, quebrado, corroído e desgastado. R: Verifique cada anel de vedação: se for encontrada alguma quebra, quebra, desgaste ou corrosão, a causa deve ser identificada e reparada ou substituída a tempo. Vazão e pressão de descarga insuficientes Q: Há um problema com a vazão A: Compare a pressão de exaustão e a vazão com a curva característica para ver se elas correspondem: para encontrar o problema. Q: Sentido reverso do compressor A: Verifique o sentido de rotação. O sentido de rotação deve ser consistente com o sentido da seta na carcaça do compressor. Q: A pressão de sucção está baixa A: Verifique o filtro de entrada Q: O peso molecular não corresponde A: Verifique a entrada e meça o peso molecular real do gás. Compare-o com o valor especificado no manual de instruções: Se o peso molecular real for menor que o valor especificado, a pressão de exaustão será insuficiente. P: A velocidade do motor principal é inferior à velocidade de projeto. R: Verifique a velocidade de operação do compressor e compare com o manual de instruções; se a velocidade for realmente baixa, a velocidade do motor principal deverá ser aumentada. Q: O volume de circulação do lado de exaustão para o lado de sucção aumenta. R: Verifique o volume de ar de circulação, verifique a tubulação externa: verifique a abertura da válvula de circulação, se o volume de circulação for muito grande deve ser ajustado. P: O manômetro ou medidor de vazão está com defeito. R: Verifique cada medidor e instrumento. Se algum problema for encontrado, ele deverá ser ajustado, reparado ou substituído. O motor principal está sobrecarregadoQ: O peso molecular é maior que o valor especificado A: Verifique o peso molecular real do gás e compare-o com a especificação do projeto Q: Há um problema elétrico com o motor principal A: Verifique a capacidade de calor e o status operacional do disjuntor; verifique se a tensão está reduzida; verifique se a diferença atual de cada fase está dentro de 3%; resolva o problema a tempo, se encontrado. Q: A superfície do difusor adjacente ao impulsor está corroída e o grau de expansão é reduzido. R: Desmonte e inspecione cada canal de fluxo do difusor. Se houver corrosão, o material deve ser melhorado ou a dureza superficial deve ser melhorada. Limpe a superfície para torná-la lisa. Se o impulsor colidir com o difusor ou se o difusor estiver deformado, ele deverá ser substituído. P: O impulsor ou difusor está deformado. R: O impulsor ou difusor está deformado e deve ser reparado ou substituído. Q: A parte rotativa colide com a parte estacionária. A: Desmonte o compressor do motor principal e a caixa de engrenagens; verifique a folga de cada peça e compare com as instruções: resolva o problema a tempo se for encontrado. Q: A pressão de sucção é alta R: Se a pressão de sucção for alta, a vazão do peso aumenta e o consumo de energia aumenta: compare com os dados do projeto para descobrir o motivo. e resolvido. Na operação diária do compressor de ar centrífugo, vários fatores podem causar seu mau funcionamento. Portanto, no seu uso diário, é necessário reforçar a manutenção e manutenção do compressor de ar centrífugo e realizar inspeções regulares em seus diversos componentes. O compressor de ar centrífugo é um equipamento frequentemente utilizado na produção química. Sua segurança está relacionada à segurança da produção química. Portanto, no processo de trabalho diário, a manutenção e o gerenciamento devem ser fortalecidos para reduzir o índice de ocorrência de falhas e garantir a segurança de sua operação.