O que causa a formação de espuma no óleo lubrificante do tanque de óleo do compressor alternativo?
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Mesmo tópico, vocês podem me ajudar?
1. Se a viscosidade, o tamanho das partículas, a umidade, o índice de acidez e a antiemulsificação forem testados, não haverá problema. 2. Na minha experiência, deveria ser um vazamento no gasoduto. Acontece que também encontramos tal situação. Consulte o teste de detecção de vazamento acima e continue dirigindo.
Há um tubo de conexão macio na entrada e há vazamento de óleo da camada externa de metal.
É apenas um vazamento de ar. Se você adicionar óleo novo e verificar, não se preocupe e ligue a bomba auxiliar de óleo. Não deixe a pressão flutuar muito. Pode melhorar depois que o compressor for ligado e a bomba da cabeça do eixo estiver funcionando.
Verifique primeiro a amostra, filtre o óleo e substitua-o diretamente, se possível.
É normal que o óleo fino agitado forme espuma. Contanto que não afete o uso, haverá espuma. Muita espuma causará vazamento de óleo de vedação dinâmica. A solução é resolver a causa da formação de espuma. Geralmente é causado por sopro de gás. Isto é normal para compressores alternativos. Talvez você não preste atenção se há espuma no medidor de nível de óleo :) Tire uma foto para ver como é a espuma.
Verifique se há vazamento de água causando a emulsificação do óleo lubrificante e verifique a qualidade do óleo, se possível.
Para mexer, dê uma olhada no grande tanque de combustível, basicamente está lá, teste-o e continue a usá-lo se estiver qualificado. O vazamento de óleo não causa formação de espuma.
A principal razão é que nunca consegui espumar. Agora o dispositivo de formação de espuma não concorda. Principalmente porque também quero descobrir qual é o problema
O óleo foi trocado recentemente e o teste também foi qualificado.
Sinta-se à vontade para usá-lo. Sem problemas. Use os dados laboratoriais como dados. É razoável e bem fundamentado. Ninguém irá julgar você.
Quando não concordamos com o equipamento que fabricamos, falamos com factos e padrões em vez de confiar na experiência e julgamento pessoal. O processo não pode ser usado. Deixe-o dar o motivo. Você cita a norma ou diz que a espuma está alta e a temperatura do rolamento está alta? Você pode confrontá-lo diretamente. Temos uma centrífuga no equipamento que tem muito mais espuma que você e ninguém pode falar nada.
Principalmente porque a bomba de óleo espumante perdeu pressão
Não se preocupe se ele continua caindo ou apenas ligando. Mesmo que caia repentinamente, a bomba de óleo auxiliar iniciará automaticamente e não fará com que o dispositivo pare. . Acontece que a espuma do nosso reciprocador existe apenas no momento em que ele é ligado.