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Esta postagem foi editada pela última vez por Conan No. 1 em 7/10/2025 08:16 Quando o compressor de parafuso com injeção de óleo entra na unidade, o óleo lubrificante está na fase líquida ou na fase de vapor? Se for fase líquida, por que o processo de compressão não consegue transportar o meio?
Em relação ao seu problema, o melhor é pesquisar vídeos com princípios de animação. Compreender seu princípio de funcionamento é a solução para o problema. “Se for uma fase líquida, por que o processo de compressão não pode transportar um meio? Por favor, explique a que se refere o “meio”. Devido à estrutura especial deste compressor, uma parte do óleo entra no “cilindro” para lubrificá-lo e depois é separado através do separador de óleo e gás colocado na saída. O gás entra no sistema e o óleo fino retorna ao tanque de óleo para continuar a circular a lubrificação. Para referência.
estudar* . Você sabe, fico tonto quando vejo o “porquê” porque é muito difícil responder à pergunta.
Tomemos como exemplo o compressor de parafuso de refrigeração com amônia. O óleo lubrificante também está na fase líquida quando entra, mas a vazão é muito pequena. Quando a amônia líquida média entra no compressor, a compressibilidade do líquido é muito pequena e a pressão será muito alta, danificando o rotor. Além disso, a evaporação da amônia líquida no óleo diminuirá a temperatura do óleo, dificultando a separação do óleo e da amônia.
Sinto que há algo errado com a descrição que você mencionou.
No parafuso de injeção de óleo, o óleo lubrificante líquido e o ar são comprimidos juntos. Depois de passar pelo separador de óleo e gás, o ar e o óleo são separados.
O gás e o líquido não entram e saem para serem separados e resfriados?