Vibração da cruzeta do compressor alternativo
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Peça ajuda: A vibração (impacto) da cruzeta de um compressor alternativo está relacionada à temperatura do óleo? A vibração é alta quando a temperatura do óleo está alta e a pressão do óleo está baixa. A unidade de impacto da cruzeta é g. O impacto é na direção vertical de acordo com o vetor? Por favor ajude. Quais são as outras razões para alta vibração da cruzeta: aperto de mão
Não existe essa teoria avançada, basta reinstalá-la no lugar de acordo com os dados de manutenção, caso contrário ocorrerá vibração se a folga for muito grande. Quanto ao impacto do óleo lubrificante sobre ele, não haverá tal vibração.
Nos últimos dias, o choque cruzado será alto durante o dia e diminuirá à noite. Eu não entendo. Existe alguma outra explicação para o choque na cruz?
[Resposta ao 2º andar] Hoje em dia, o choque da cruzeta é alto durante o dia e diminui à noite. Eu não entendo. Você pode explicar o choque da cruzeta?
Acho que podemos tentar aumentar a temperatura do óleo à noite ou diminuir a temperatura do óleo durante o dia para controlar a água de resfriamento e a pressão do óleo e comparar e descartar essa possibilidade.
Verifique as condições do processo, qual é a temperatura do óleo?
O mais alto é inferior a 40°C, basicamente 32-36
Como você pode saber que o impacto é alto? Existe algum instrumento para medi-lo?
A cruzeta possui um indicador de vibração e uma sonda para monitorá-la.
Se for verdade, é recomendado parar a máquina para inspeção e verificar o conjunto da cruzeta, conjunto do pistão e conjunto da biela. Isso não é brincadeira.
Você pode me explicar o que está acontecendo com o impacto da cruzeta g?
Meu palpite pessoal: 1. A sonda mede a vibração corporal. 2. Existem muitas razões para o grande impacto da cruzeta. 3. G deve ser a aceleração da gravidade.