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Anticongelante e anticondensação no inverno

2020-12-14View Original

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À medida que a temperatura cai, a empresa organiza trabalhos anticongelantes e anticondensação. Caros amigos, como é elaborado o plano anticongelante e anticondensação da sua empresa? Você pode me deixar aprender com isso? :abraço:
Reply #22020-12-16
Realize grandes inspeções de anticongelante e anticondensação em cada oficina e faça a retificação oportuna dos problemas. A fim de se preparar para a chegada do frio... Medidas anticongelantes e anticondensação em oficinas normais e de descompressão para a operação segura e estável de cada dispositivo no inverno 1. Princípios de anticongelante e anticondensação no inverno 1. Supervisionar, inspecionar e auxiliar cada posição para realizar trabalhos anticongelantes e anticondensação, e realizar inspeções de acordo com as rotas e conteúdos especificados no sistema de inspeção de patrulha. 2. Todos os equipamentos de isolamento e tubulações devem estar bem isolados, sem exposição ou defeitos. Todos os fios de aquecimento devem ser usados ​​para rastreamento de vapor e devem ser inspecionados frequentemente para evitar condensação na tubulação. (Ligue a linha de aquecimento após receber a notificação da oficina) 3. Abra ligeiramente a válvula de ventilação da tubulação de vapor para ver o vapor e drenar a água condensada. Abra ligeiramente a mistura de água e vapor na coluna de água para evitar congelamento e condensação. 4. O equipamento aberto deve ser bem coberto para garantir que não haja água e evitar que a água entre e congele. Verifique frequentemente as válvulas de ventilação e de vapor na ponte do tubo. Além da preservação do calor, outras medidas anticongelantes também podem ser tomadas. 5. Verifique regularmente se há água ou óleo nas linhas de ar purificado e não purificado. Preste atenção à drenagem da água condensada do tanque de ar. Se necessário, abra ligeiramente a válvula de ventilação do tanque de ar para evitar que a água congele. 6. Mantenha a água fluindo em todas as tubulações de água. Se necessário, abra ligeiramente a válvula de ventilação para evitar congelamento. Sempre preste atenção às mudanças na pressão da água para evitar que a pressão da água seja muito baixa, a água não flua e o congelamento de tubulações, válvulas e equipamentos. 7. Abra ligeiramente as válvulas de entrada e saída e as válvulas de conexão da bomba de óleo quente de reserva para manter um bom estado de pré-aquecimento. Quando a temperatura cair, drene a água no alojamento da bomba de óleo frio de reserva, continue acionando e abra ligeiramente as válvulas de entrada e saída para pré-aquecer a bomba e evitar danos por congelamento na bomba. 8. O óleo e a água armazenados em equipamentos, tubulações, contêineres, resfriadores, condensadores, aquecedores, linhas de água de resfriamento de equipamentos móveis, etc. que estão sendo inspecionados e fora de serviço devem ser completamente purgados e drenados. Para cantos mortos que não são purgados e drenados, as juntas devem ser removidas e drenadas. 9. Isole e evite o congelamento de hidrantes, tubulações de vapor e equipamentos de extinção de incêndio. 2. Medidas específicas para anticongelante e anticondensação (as seguintes partes, a parte do instrumento devem ser inspecionadas pela oficina, se a temperatura cair drasticamente ou em clima abaixo de -10 ℃, o pessoal de plantão fornecerá vapor por conta própria, e as ordens da oficina serão seguidas durante o resto do tempo) Dispositivo normal e de descompressão: 1. Ligue o cabo de aquecimento a lenha pesado e deixe-o ir ; Informe a oficina do produto acabado para ligar o aquecimento pesado a lenha e se está totalmente ligado. A linha de escória é sempre aquecida com calor, e a temperatura e o volume de entrega são garantidos em tempo hábil. 2. Ao injetar desemulsificante e inibidor de corrosão, abra ligeiramente a linha de aquecimento para evitar congelamento. Quando a linha de injeção de água estiver fora de serviço, feche a válvula principal e drene-a. 3. Purgue o ponto de purga da linha de óleo sujo. 4. Conecte o vapor à linha elétrica de corte de água e ligue o saco de corte de água R102 com calor. Verifique regularmente as condições de corte de água da linha de corte de água para evitar congelamento. 5. Ligue a torre de decapagem, a placa de vidro cortado com água e o medidor de nível de líquido com traceamento térmico. 6. O vapor residual do forno de pressão normal é ventilado e o vapor residual do forno de descompressão é ventilado em um só lugar. O aquecimento do óleo combustível está ligado. Aquecimento da bomba reserva da bomba de combustível. A válvula de retorno de óleo está aberta. 7. Sopre o cabo de aquecimento descomprimido e depois ventile-o, purgue a água e o óleo armazenados na bomba descomprimida, descomprima as linhas de água de cada refrigerador e abra-as ligeiramente, e ventile-as no ponto mais baixo. 8. Abra ligeiramente cada coluna de água de mistura e complete as mangueiras. 9. Purgue e drene a bomba redutora inferior, feche a válvula raiz da linha de água de resfriamento e drene a água para drenar. Drene e ventile a água de resfriamento da unidade de vácuo. 10. Abra ligeiramente a água doce para evitar congelamento e condensação e abra a válvula de conexão no final da água circulante. 11. Remova eletricamente a água e feche a válvula raiz para drenar a água restante. 12. Remova o plugue da bomba alcalina desativada, ligue a bomba de água para purgá-la e depois drene-a. Dispositivo de separação de gases: 1. V9101, V9102, V9104 e V9105 ligam o aquecimento da bolsa de corte de água e ligam o aquecimento de cada instrumento para evitar congelamento e falha de condensação. V9101, V9102, V9104, V9105 cortam a água a tempo e realizam uma inspeção oportuna para garantir que o funil de drenagem esteja liso. 2. Ligue o aquecimento do medidor de nível de líquido MTBE e do medidor de nível de interface para evitar falha de congelamento e condensação. 3. Ligue a água de resfriamento de cada bomba e abra ligeiramente a saída da bomba de reserva para evitar que a água congele e condense em pontos baixos. 4. A inspeção regular de descarga de gás de alta pressão e gás de baixa pressão deve ser mantida sem problemas, e o tanque de desliquificação deve ser descarregado regularmente. 5. Descarregue regularmente a condensação do tanque de ar de purificação ; Ventile o vapor do fogo e abra-o ligeiramente para evitar congelamento e condensação. 6. Quando fora de serviço, a água armazenada em equipamentos, tubulações, recipientes, resfriadores, condensadores, aquecedores, linhas de água de resfriamento de equipamentos em movimento, etc. deve ser completamente purgada e drenada. Para cantos mortos que não são purgados e drenados, as juntas devem ser removidas e drenadas. Ventile todos os pontos baixos, purgue e ventile a linha de água. 7. Abra ligeiramente a coluna de água misturada e complete as mangueiras. Unidade de hidrogenação de gasolina de 300.000 toneladas 1. Ligue o rastreamento térmico da linha de óleo residual até a coqueificação, aquecimento do pacote de corte de água V101, V202, V301 e todos os instrumentos. O aquecimento da linha de corte de água V101, V202, V301 está ligado 2, o aquecimento do líquido com amina pobre e do líquido com amina rica está ligado. Durante a inspeção, preste atenção à placa de vidro V206 para evitar congelamento e condensação. 3. Abra ligeiramente a linha de retorno da bomba injetora de água ao tanque para garantir a quantidade de água injetada. Durante a inspeção, preste atenção à placa de vidro V205 para evitar congelamento e condensação. A saída da bomba de reserva está ligeiramente aberta para evitar congelamento e condensação. 4. Ligue a linha de água de resfriamento de cada bomba, ligue a água de resfriamento do compressor, ligue a água de resfriamento da estação de óleo fino e drene a água quando estiver fora de serviço. 5. O tanque de óleo usado V402 e o tanque de ventilação V401 são aquecidos e drenados regularmente. V203, o tanque tampão de entrada do compressor e o tanque de coleta de líquido de recuperação de gases residuais são drenados regularmente. 6. Aqueça o inibidor de corrosão e abra-o ; Quando fora de serviço, feche a válvula raiz no topo da torre, sopre a tubulação e ventile-a. 7. Acione a tocha do V201, V202, V101 e V301 para verificar se eles estão fluindo suavemente para evitar congelamento e condensação. 8. O tanque de ar de purificação V406 descarrega regularmente a condensação ; O rastreamento de gás combustível é ativado e a condensação do tanque tampão de gás combustível é drenada regularmente. ; A extremidade do ramal de vapor é ligeiramente ventilada para drenar a condensação. 9. Ao desligar, a água armazenada em equipamentos, tubulações, recipientes, refrigeradores, linhas de água de resfriamento de equipamentos móveis, etc. deve ser completamente purgada e drenada. Para cantos mortos que não são purgados e drenados, as juntas devem ser removidas e drenadas. Ventile todos os pontos baixos e purgue e ventile a linha de água. Fiz um porter do conteúdo postado por outros amigos do mar no fórum.

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